- Un accidente fatal en China involucró a un Xiaomi SU7 con el modo autopiloto activado.
- A pesar de haber obtenido altas calificaciones en pruebas de seguridad, el vehículo chocó en una zona de obras.
- El incidente genera preocupación sobre la fiabilidad de los sistemas de conducción autónoma.
El desembarco de Xiaomi en el sector automotriz no había mostrado problemas desde el lanzamiento de su primer vehículo en marzo de 2024 (te adelantamos esto en Merca2.0).
Su modelo SU7 rápidamente se hizo popular en Asia, celebrando su primer aniversario en un contexto de notable éxito comercial.
Sin embargo, un trágico suceso ocurrido la semana pasada empaña este panorama optimista.
Se trata de un accidente fatal ocurrido el sábado 29 de marzo en la provincia de Anhui, China, que involucró a un SU7 con el sistema de conducción autónoma activado.
Desde entonces, hay serios interrogantes sobre la seguridad de esta tecnología y la empresa está bajo la lupa.
Detalles del accidente del Xiaomi SU7
El incidente, en el que perdieron la vida tres estudiantes, ocurrió mientras el vehículo circulaba por una autopista con el modo de autopiloto que fue encendido 20 minutos previos al impacto, según un informe preliminar de la compañía.
Apenas una semana antes, Xiaomi había difundido que el SU7 había obtenido las calificaciones más altas en las pruebas de choque bajo los estándares chinos más recientes, incluyendo una evaluación casi perfecta de su sistema de frenado de emergencia automatizado.
Los detalles del accidente revelan que la conductora circulaba a 116 km/h al aproximarse a una zona de obras donde un carril estaba cerrado con barreras.
La empresa afirma en su informe que el vehículo emitió alertas y comenzó a reducir la velocidad, momento en el que la conductora habría tomado el control manual.
No obstante, la intervención llegó demasiado tarde, y el automóvil colisionó contra una barrera de concreto a 97 km/h, publica Liberation.
Además, aparentemente, se bloquearon las puertas tras el impacto, lo que impidió que los estudiantes pudieran ser atendidos rápidamente por los médicos de emergencia.
En este sentido, Xiaomi dijo que las puertas también cuentan con manijas mecánicas de desbloqueo de emergencia. Pero reconoció que esta información no suele ser del conocimiento de los conductores.
Impacto en Xiaomi
El SU7 es un gran logro para Xiaomi en su incursión en el mercado de vehículos eléctricos.
En tan solo un año, logró vender más de 215,000 unidades, posicionándose como un competidor directo del Tesla Model 3 Long Range en términos de rendimiento y precio.
Además, la compañía ofrecía una versión “ultra” de altas prestaciones.
El éxito se reflejó en un aumento de más del triple en el valor de sus acciones, impulsado por la aceptación del modelo entre la juventud china con mayor poder adquisitivo.
La detección de un fallo en el vehículo podría tener consecuencias negativas para la empresa a corto y mediano plazo.
Más allá de las críticas dirigidas a Xiaomi, el suceso intensificó el debate en China sobre los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).
Si bien Pekín exige que los conductores mantengan las manos en el volante incluso con estas ayudas activadas, el gobierno también impulsa el desarrollo de los robotaxis y los ADAS como elementos centrales de la estrategia de los fabricantes en ese país.
Estrategia de marketing del Xiaomi SU7
La estrategia de marketing de Xiaomi con su SU7 se centra en replicar el éxito de su ecosistema de productos electrónicos en el sector automotriz.
Según análisis de Technode y South China Morning Post, Xiaomi busca posicionar el SU7 como un vehículo eléctrico de alto rendimiento y diseño atractivo, similar a Tesla, pero ofreciendo una propuesta de valor más accesible.
- Aprovechamiento de la marca: Xiaomi está capitalizando su base de seguidores y la confianza generada por sus otros productos para facilitar la adopción del SU7.
- Énfasis en la tecnología y la conectividad: Al igual que con sus smartphones, Xiaomi invierte en promocionar las capacidades tecnológicas avanzadas del SU7.
- Diseño atractivo y rendimiento competitivo: El SU7 se presenta como una berlina elegante con grandes prestaciones, como la aceleración de 0 a 100 km/h en tiempos competitivos, buscando atraer a un público joven.
- Precios competitivos: Si bien ofrecía una versión de lujo “ultra”, el modelo base del SU7 se lanzó con un precio que lo situaba en una posición atractiva frente a sus competidores directos, especialmente Tesla en el mercado chino.
- Generación de “hype”: Xiaomi está implementando estrategias de lanzamiento y preventa que generan una gran expectación entre los consumidores, fomentando la creación de una comunidad de entusiastas alrededor del vehículo.
Ahora lee:
Nike y Adidas, dos marcas que sufren como pocas la tabla de aranceles de Trump
Carrefour lanza solución de IA basada en Gemini 2.0 para ser una empresa de retail digital
Domino’s Pizza homenajea la historia de los videojuegos con este street marketing
