Las marcas automotrices no dejan de pisar el acelerador en la carrera liderar el sector, donde el desarrollo de nuevos modelos con mejor tecnología define la tendencia, sin embargo, la evolución también se da a nivel marca. Tal es escaso de Volkswagen que tiene un plan para transformase.

Sabemos que, pese a la volatilidad económica y financiera a nivel mundial, la industria automotriz es una de las más saludables, sólo para el cierre de este año se prevé que se vendan más de 81 millones de automóviles a nivel mundial, de acuerdo con proyecciones de Scotiabank.

Y, Volkswagen destaca como una de las líderes. La automotriz alemana tuvo un buen 2017 al vender 10,53 millones de vehículos en todo el mundo, sobre todo si se considera aún quedaban remanentes del dieselgate.

Sin embargo, la marca busca evolucionar y posicionarse nuevamente como una de las líderes del mercado automotriz, algo que ha dejado muy claro el nuevo chief marketing officer de Volkswagen, Jochen Sengpiehl.

Esta semana, el CMO de VW anunció que la automotriz pondrá a revisión su agencia de publicidad global y buscará un nuevo logotipo, con el objetivo de tener un mejor control del marketing de la compañía y, principalmente, mejorar la imagen de la marca a raíz del dieselgate de 2015.

La noticia es paralela a la decisión de quitar al CEO Mattias Muller del cargo, para ser sustituido por Herbert Dies. Algo, que de acuerdo con especialistas, pondrá en apuros a Deutsch Los Ángeles, BBDO y DDB, que manejan la comunicación de la marca en distintos mercados y será la oportunidad para otras redes de ganar esta importante cuenta global.

De acuerdo con Sengpiehl, se trata de un modelo de agencia más centralizado organizado alrededor de centros regionales. Algo que en distintos medios refirieron como una intención por contar con agencias creativas fuertes en cada región del mundo por lo que no necesariamente ganará sólo una.

El cambio también será parte fundamental en el pan de la compañía por llevar a sus marcas (VW, Audi, Skoda y Porsche) a un nuevo nivel, más afín con las tendencias de consumo -y gobierno- desarrollando automóviles amigables con el medio ambiente y vehículos de conducción autónoma.

Igialmente, desde la firma alemana están concientes que las sociedas están cambiando, hoy las marcas automotrices deben ser más robustas y colejas, atender al consumidor desde un punto de vista de mobilidad, no sólo de oferta de vehículos, esto incluye diversos servicios, como el de traslados, por ejemplo.

Recordemos que su estrategia incluye ofrecer una versión eléctrica de cada uno de sus 300 modelos, hacia 2030. Otro elemento crucial es, al parecer, revivir algunos de sus autos emblemáticos.