El 24 de enero de 2021, las acciones de Tesla llegaron a cotizar a 829 dólares por unidad. Fue el valor más elevado que consiguieron los papeles de la compañía fundada y dirigida por el excéntrico Elon Musk este año.

Desde entonces, no dejaron de bajar para ubicarse por debajo de los 600 dólares.

Sin embargo, las últimas apariciones del polémico CEO (que tuitea compulsivamente durante todo el día) y la caída en las ventas en uno de sus mayores mercados (China), podrían hacer caer el valor de la compañía más importante del mundo en fabricación de automóviles eléctricos.

Así lo entiende el Bank of America, que en un extenso informe publicado este viernes, advierte sobre la debilidad de las acciones de la marca.

Bank of America sobre Tesla

Según Bank of America, la reducción drástica del precio objetivo para 2021 del fabricante de automóviles eléctricos se explica también porque la compañía está prefiriendo recaudar dinero e invertir en crecimiento futuro, limitando los beneficios para los accionistas.

Tesla usó a Wall Street y la revalorización de sus acciones para recaudar miles de millones en 2020, sin embargo, el mercado se ha enfriado, las ventas cayeron y el stock de vehículos eléctricos crece por encima de la demanda. Eso entienden en el BofA.

Para los analistas, las acciones de Tesla para fin de año ya no estarán en 900 dólares, como habían previsto en una nota anterior, sino alrededor de 700, es decir, un 22 por ciento menos.

La banca de inversiones estadounidense ya había advertido sobre la posibilidad de que el precio de las acciones de Tesla y otras grandes compañías hubiera llegado a un máximo en el primer trimestre de 2021.

En ese momento, recomendaba a los inversionistas vender acciones debido a los “precios espumosos” a los que habían llegado algunas de las compañías mejor valoradas.

Según Bank of America, los flujos de fondos iniciaron un lento proceso de cambio desde acciones hacia otros mercados más estables, como el oro, lo que era evidencia de un cambio de tendencia.

Ese informe, de enero de este año, decía que había una desaceleración en los activos de riesgo y un crecimiento en el posicionamiento y la toma de ganancias, a partir de que finalizara el primer trimestre.

Lento goteo

Lo cierto es que el mercado le ha dado la razón, con dos meses, abril y mayo, con un lento goteo en el valor de las acciones de la gran mayoría de las empresas cotizadas, especialmente las tecnológicas.

Bank of America también pone en contexto la realidad de Tesla en el escenario mundial de venta de vehículos.

En ese mercado, la cantidad de unidades que la marca de Musk puede fabricar y vender es acotada y está muy lejos de los números de las grandes industrias del sector.

Tesla vendió en 2020 499 mil vehículos, frente a los más de 10 millones de Volkswagen en 2019.

Toyota y la alianza Nissan-Renault también vendieron más de 10 millones de unidades cada una.