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La infraestructura de carga para autos eléctricos todavía es limitada en muchas partes del mundo.
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Los autos eléctricos no producen emisiones de gases de efecto invernadero durante su funcionamiento, lo que los convierte en una alternativa más sostenible.
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En el cuarto trimestre de 2023, BYD vendió más de 500 mil vehículos eléctricos de batería (VEB) a nivel mundial.
En medio del creciente interés por los vehículos eléctricos, un usuario ha puesto de manifiesto los desafíos que pueden surgir al utilizar un Tesla en carretera. Este individuo compartió su experiencia, destacando las dificultades encontradas durante un viaje reciente.
En la última década, el mercado de los vehículos eléctricos ha experimentado un crecimiento exponencial en todo el mundo. Con la creciente preocupación por el cambio climático y la necesidad de reducir la dependencia de los combustibles fósiles, los vehículos eléctricos han ganado popularidad entre los usuarios y se han convertido en una opción viable para la movilidad sostenible.
Estos vehículos se caracterizan por ser propulsados por uno o más motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna, en ese sentido, los motores obtienen su energía por medio de baterías recargables, lo que les permite funcionar sin emisiones directas de gases contaminantes.
De acuerdo con datos de un análisis de PwC and Strategy&, los vehículos eléctricos representaron el 14,3 por ciento de las nuevas matriculaciones de automóviles en 14 grandes mercados el año pasado, en comparación de el 4,1 por ciento de 2020 y el 8,2 por ciento de 2021.
Bajo esa premisa Noruega lideró con el mayor porcentaje de vehículos eléctricos en 2022, con una cuota de casi el 80 por ciento, por detrás del ranking se encuentran países como: Suecia, China y Alemania. En ese sentido China destacó como el mayor mercado de automóviles eléctricos en términos de unidades vendidas, ya que aumentó su cuota de mercado del 12,7 por ciento en 2021 al 19,9 por ciento en 2022.
Mientras tanto Estados Unidos quedó atrás con una cuota de vehículos eléctricos de tan sólo el 5,3 por ciento, de la misma manera que en años anteriores.
Por otro lado, si nos enfocamos en Latinoamérica, la venta de vehículos eléctricos de batería ha ido en constante y exponencial aumento en los últimos años. Colombia destacó como uno de los líderes en registros de este tipo de vehículos en la región, con casi 1.300 unidades en 2021. Una de las causas de estos resultados en el sector automotor colombiano son los incentivos existentes para la compra y propiedad de vehículos eléctricos. Países como México, Chile y Costa Rica son otros ejemplos del incremento en la comercialización de autos eléctricos debido a la implementación de políticas públicas
Usuario revela los inconvenientes de conducir en carretera con un Tesla
Partiendo con un 90 por ciento de carga, el conductor llamado @Lalo Gilling se aventuró en un trayecto que prometía ser fluido. Sin embargo, tras aproximadamente dos horas y media de conducción, la batería se redujo al 31 por ciento. Este hecho desencadenó una espera de 55 minutos en una estación de carga, la cual el conductor describió como interminable.
Aunque logró llegar a su destino sin mayores contratiempos, los problemas surgieron al realizar el viaje de regreso. A pesar de las indicaciones iniciales del vehículo de que una breve carga de 10 minutos sería suficiente, pronto se alertó al conductor de que no alcanzaría su destino y que se encontraba demasiado lejos de las estaciones de carga disponibles. Reduciendo la velocidad al mínimo, el conductor logró llegar a su hogar con apenas un 1 por ciento de batería restante.
Este incidente llevó al usuario a reflexionar sobre la idoneidad de los vehículos eléctricos para viajes en carretera. Aunque pueden ser una opción viable para la conducción urbana, la falta de una infraestructura de carga adecuada y la imprevisibilidad en trayectos largos pueden resultar frustrantes y limitantes para algunos conductores.
@lalogilling Lo que nadie cuenta de los coches eléctricos en México 🌱 ¿y tu tendrías un vehículo electrico en nuestro pais? Yo soy fanatico para la ciudad pero para viajar… creo que es un tema 😟😫 #cocheselectricos #Mexico #Tesla #Supercargador #cocheselectricosmexico ♬ Groovy Gold – Matt Beilis
Esta experiencia subraya la importancia de seguir desarrollando la infraestructura de carga para vehículos eléctricos, así como la necesidad de mejorar la autonomía y la eficiencia de las baterías, con el fin de hacer que los viajes en carretera sean más prácticos y accesibles para todos los conductores.
No obstante, también hay otros casos que han sido más serios, pues por medio de TikTok, la cuenta llamada @mnka627 compartió la terrible experiencia que vivieron, pues la función de seguridad Pre Sense de Audi, la cual es diseñada para mantener la seguridad del conductor hizo todo lo contrario, cuando repentinamente se detuvo en una carretera, poniendo así en peligro la vida de todos los que estaban presentes en el auto. Todo quedo grabando y quedó como evidencia para pedir una explicación a la marca, pues evidentemente casos como este no se deben de dejar pasar a la ligera. La usuaria etiquetó tanto a Audi de Estados Unidos y Canadá para recibir una pronta explicación.
“Casi matas a mí, a mi esposo, a mi bebé de 4 meses y a mi perro. Tu presentimiento falló y después de profundizar más, les ha sucedido a muchos otros. Explica esto, se lee en la cuenta de Twitter de la propietaria.
@mnka627 @AudiUSA @audicanada you almost killed me, my husband, my 4 month old and my dog. Your pre-sense failed and after digging deeper it has happened to many others. Explain.#audi #Q5 #audiQ5 #presense #carcrash #accident #highway ♬ original sound – mnka
