Las grandes ciudades del mundo comparten dos problemáticas: la contaminación y la movilidad, ambos temas son tendencia debido a que las personas buscan alternativas de transporte que les ofrezca una solución.

Una alternativa como medio de transporte que se ha vuelto muy popular en los últimos años es el uso de la bicicleta. Ha crecido a tal nivel que ha motivado a un gran numero de marcas y organismos a incorporar este vehículo en diversas estrategias de marketing.

En Londres, la compañía Buzzbike puso en acción una campaña en un Crowdcube -una plataforma de crowdfunding- con la finalidad de recaudar fondos que le permitan implementar un programa de préstamo de bicicletas pero con un modelo de negocio basado en el marketing.

¿De qué forma se activa el marketing con esta acción? La idea de la empresa es poner disposición de los residentes una bicicleta -creadas en sociedad con Cooper, la marca que diseñó el Mini Cooper- de forma gratuita, las 24 horas al día y los 7 días a la semana.

El objetivo, de acuerdo con Buzzbike, es ofrecer a las marcas una forma sustentable e ingeniosa para bandear y diseñar una bicicleta creciendo la oportunidad de exposición en lugares poco convencionales, al tiempo que ofrece un transporte sustentable a los londinenses.

A cambio, los usuarios se deben comprometer a usar la bicicleta al menos 12 días por mes y estacionarla en las calles, donde pueda ser vista por la mayor cantidad de gente posible.

De acuerdo con reportes de medios como Adweek y Bikebiz, los fondos de la campaña serán utilizados para el desarrollo de una app que provea al conductor la conexión con la bicicleta donde se recabaran diversos datos sobre su trayecto, numero de viajes y lugares que visita.

De conseguirlo, el programa se activaría en septiembre. Hasta el momento han recibido más de mil solicitudes para ser usuarios, pero aún no recaudan los fondos necesarios.

No es la primera idea de marketing en un servicio de bicicletas en Londres. El ex alcalde de la capital británica, Boris Johnson, puso en marcha un programa de bicicletas que pueden se utilizadas por los londinenses, que es conocido como “Boris Bikes” y actualmente es patrocinado por el Banco Santander.

En Estados Unidos, la ciudad de Portland y Nike crearon a principios de este año el programa de bicicletas públicas Biketown, que consiste en mil bicicletas de color naranja con el logo de la marca y que están a disposición de los residentes de la ciudad. Esta idea surgió de forma similar a lo que Nueva York implementó en colaboración con Citigroup y su programa “bike-friendly” denominado Citibike.

En México tenemos el caso de ECOBICI que funciona mediante el pago de una cuota y es administrado por el gobierno de la Ciudad de México, sin embargo, al crecer programas como los británicos y estadounidenses, probablemente no esté lejos que se vea una modalidad parecida.