Donald Trump defendió este miércoles sus comentarios sobre las intervenciones directas en las compañías, como la cancelación vía Twitter que hizo del Air Force One a la firma de aviación Boing.
El presidente electo dijo en entrevista para la cadena NBC que anticipa un “tremendo” crecimiento económico bajo su gobierno, aunque reiteró su advertencia de que las compañías que trasladen al extranjero puestos de trabajos estadounidenses tendrán que pagar.
“Si quieren despedir a sus trabajadores, trasladarlos a México o a algún otro país, y vender sus productos en nuestro país, van a tener que pagar un impuesto”, dijo al programa “Today” de la cadena estadounidense.
El empresario neoyorquino señaló que los mercados y las empresas no deberían preocuparse.
“No sé (…) cómo hay gente nerviosa”, indicó. “Es justo lo contrario. Francamente, creo que vamos a ir para arriba”, afirmó.
Donald Trump iniciará su mandato el 20 de enero y para evitar conflictos de interés, el empresario señaló que vendió sus acciones en junio.
“No creo que sea apropiado para mí tener acciones cuando voy a lograr acuerdos para este país que podrían afectar de forma positiva a una compañía y negativamente a otra”, indicó.
Una oferta para el nuevo Air Force One
El fabricante de aviones ucraniano, Antonov, ofreció este miércoles a Donald Trump construirle su próximo Air Force One, después de las quejas que expresara por el presupuesto de Boeing.
La sugerencia, con tono irónico, apareció en la cuenta Twitter del fabricante.
“@realDonaldTrump ¿Quizás debería considerar a #Antonov como el próximo Air Force One?” señaló el fabricante.
@realDonaldTrump May be it is better to consider #Antonov aircraft as Air Force One?
— Antonov Company 🇺🇦 (@AntonovCompany) 7 de diciembre de 2016
Trump tuiteó el martes: “Boeing está construyendo un Air Force One con un modelo 747 completamente nuevo para los futuros presidentes, pero los costos están fuera de control, más de 4 mil millones. ¡Cancelen la orden!”.
Boeing explicó posteriormente que no hay ningún contrato de ese tipo y que sólo había recibido 170 millones de dólares para “determinar las capacidades” de una nueva flota presidencial.
Antonov es el constructor del mayor avión de carga del mundo, el An-225 Mriya.
