-
Los trenes que estarán presentes en los tramos del Tren Maya estarían listos a finales de 2024.
-
En julio de este año se haría entrega del primer modelo tipo Estándar para prácticas operativas.
-
Se destacó la eficiencia de los programas para beneficiarios y la protección arqueológica alrededor del Tren Maya.
El día de hoy, durante la conferencia de prensa “La Mañanera”, el Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y su gabinete mostraron avances sobre la construcción del Tren Maya y sobre los trenes que operarán en sus tramos.
Con ello, se informó además sobre las obras realizadas en materia de conservación y preservación del patrimonio arqueológico de México.
Presentan trenes que operarán en tramos del Tren Maya
El día de hoy, Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) dio detalles sobre los trenes que operarán en los tramos del Tren Maya y aseguró que los planes para recibir al primero de ellos en julio de este año siguen vigentes.
Con ello, se asegura que el convoy ha finalizado los procesos de ensamblaje en cuanto a la caja principal de su primer vagón, mientras que ha comenzado su proceso de pintura y equipamiento.
Los trenes que esperan llegar serán 43 al momento, con un total de 219 vagones. Estos a su vez, se dividirán en Estándar, Restaurante y Larga distancia, los cuales tendrán las siguientes características:
- Estándar: 4 Coches Diesel, 221 pasajeros; 4 Coches Diesel-Eléctrico, 221 pasajeros; 7 Coches Diesel-Eléctrico, 427 pasajeros.
- Restaurante: 4 Coches Diesel-Eléctrico, 142 pasajeros.
- Larga distancia: 7 Coches Diesel-Eléctrico, 201 pasajeros.
Según lo que se indicó en la conferencia de prensa de hoy, el vagón que estaría listo para llegar sería uno de modelo Estándar. Con ello, se aseguró que las primeras pruebas se realizarían en 2023 sin ningún contratiempo.
Tren Maya y el rescate cultural
A la conversación del día de hoy se unieron el director del Instituto Nacional de antropología e Historia (INAH) Diego Prieto, y Javier May, quienes resaltaron que durante la construcción de los tramos del Tren Maya se ha incentivado y efectuado la investigación de la civilización maya más que en cualquier otro momento histórico.
Según Diego Prieto, la protección arqueológica ha sido parte fundamental de este proyecto, mientras que Javier May habló sobre los programas para el bienestar que han impulsado y fomentado la culminación de la magna obra, además de utilizar prácticas de reforestación para su construcción.
De la misma manera, Ariadna Montiel, secretaria de Bienestar, comunicó que en el tramo 2 del Tren Maya hay al momento 259 mil 688 beneficiarios, mientras que la inversión corresponde a los 7 mil 373 millones de pesos.
Finalmente, el Presidente volvió a mostrar la ruta que seguirán los convoyes para recorrer el sur del país y señaló que esta obra beneficiará al en gran medida a esa zona, a la que ha señalado como “abandonada” por gobierno santeriores.
Recordemos que anteriormente ha denunciado el trabajo de medios como The New York Times o Reforma por constantemente puntualizar sobre algún aspecto poco transparente en su construcción, a lo que él ha catalogado como “ataques” derivados de una influencia pasada.
Ahora lee:
Davos 2023: LATAM, ideologías frente al crecimiento económico
Comunicación interna, el secreto de los ecosistemas colaborativos
Entrevista con Tous: “hay que adaptación al mercado omnicanal”
¿Responde a Sandra Cuevas? Claudia Sheinbaum dice que Cuauhtémoc es la alcaldía más insegura
