Toyota es una de las compañías líderes en la fabricación de automóviles.

Junto con Volkswagen y la alianza Nissan-Renault, las tres constructoras fabrican unas 30 millones de unidades anuales, a razón de 10 millones –aproximadamente– cada una (sin tener en cuenta a 2020 y su pandemia, claro).

En esta carrera por liderar el mercado, los inversores de la marca nipona han recibido con agrado los sólidos resultados del primer trimestre fiscal. En todos los órdenes, los números demuestran cómo Toyota se prepara para enfrentar a sus rivales en los próximos años.

Son varios los factores que evidencian que la estrategia de mercadotecnia de Toyota podría dar muy buenos resultados, pero cuatro se destacan:

• un pronóstico notablemente alcista en sus ventas para lo que queda del año,
• mejores ganancias en 2022,
• la capacidad que dice tener para superar la escasez de chips y
• sus grandes perspectivas en automóviles eléctricos.

Toyota en la Bolsa

En este contexto, las acciones de Toyota Motor subieron más de 3 por ciento en la bolsa de Tokio para ubicarse por encima de los 165 dólares, el valor más alto de la historia de la marca.

Las acciones del fabricante de japonés ya venían en crecimiento desde comienzos de mayo, cuando la marca dijo que esperaba superar los pronósticos de ventas de 2021 y las ganancias esperadas de 2022.

Sin embargo, terminaron de dispararse ahora, con los números del comienzos del año en la mano.

Sólo en tres semanas, los papeles de Toyota subieron 14 por ciento.

Con este incremento, la capitalización de mercado de la marca japonesa también alcanzó un récord: 279 mil millones de dólares, superando su máximo anterior que se había producido en 2007.

Toyota es la empresa japonesa más relevante por capitalización de mercado. Su valor duplica a SoftBank, el holding tecnológico y financiero.

Si se compara con otros grupos fabricantes de automóviles, la capitalización de Toyota está un 50 por ciento arriba de la de Volkswagen y triplica a Daimler, compañía dueña de Mercedes-Benz.

Cómo será el impulso de las buenas noticias para Toyota que la noticia de último momento de que deberá cerrar una de sus mayores plantas en el mundo, la de Malasia, no afectó el valor de las acciones. El cierre se debe a un nuevo aislamiento obligatorio para toda la población en ese país por impacto de una nueva ola de coronavirus.

Competencia

En su informe contable, Toyota dice que calcula que las ventas de unidades alcancen los 8,7 millones en 2021, casi un 14 por ciento más que en el año fiscal 2020.

En paralelo, espera grandes ganancias: casi un 2,5 por ciento más que en el año anterior.

Sólo en abril, las ventas de Toyota se duplicaron respecto del mismo mes de 2020, aunque hay que tener en cuenta que en abril del año pasado estaba impactando con mucha fuerza el covid-19 en todo el mundo.

Igualmente, las ventas de abril (859 mil unidades) fueron un récord histórico para la marca en un sólo periodo de 30 días.

Otro de los puntos fuertes de la marca es el relacionado con la estrategia en materia de vehículos eléctricos.

Toyota tiene como objetivo vender 8,1 millones de vehículos eléctricos en 2030, de los cuales dos millones serán 100 por ciento a batería.

Por otra parte, planea convertirse en fabricante y vendedor de baterías para otras marcas, lo que le dará una posición estratégica clave en el negocio.