La confiabilidad de los automóviles Tesla gana nuevamente la agenda diaria con la noticia de que la marca está retirando del mercado casi mil de sus vehículos en Estados Unidos.
El problema, esta vez, es porque la imagen del retrovisor no muestra de forma inmediata las imágenes cuando el carro retrocede, publica Reuters.
Tesla no difundió el problema, sino la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de los Estados Unidos, el organismo encargado del control.
Según la NHTSA, el fabricante de autos eléctricos le dijo a ese organismo que el retiro involucra a algunos modelos de los años 2018 y 2019 del Modelo S y del Modelo X.
Además, autos Modelo 3 de los años 2017, 2018, 2019 y 2020.
En todos los casos, el problema estaría en los vehículos equipados con Autopilot Computer 2,5.
Según la NHTSA, los autos no cumplen con una normativa de seguridad respecto de la visibilidad trasera.
Tesla va a actualizar el software para solucionar el problema.
Al parecer, la imagen de la cámara que muestra lo que ocurre en la parte trasera de los vehículos llamados a revisión está “retrasada”, lo que hace que el conductor vea algo que ocurrió unos segundos antes, aumentando gravemente el riesgo de un accidente.
A finales de 2021, Tesla identificó una “frecuencia anormal de reinicio” en la computadora de algunos vehículos.
Luego de confirmar lo que ocurría, dio aviso de retiro del mercado el 18 de marzo a la NHTSA.
Tesla, la cámara y el autopilot
Se trata de un nuevo retiro de autos de Tesla, luego de que la marca haya tenido que reparar antes otros modelos por problemas en el software en el último año.
Una de las novedades más graves se conoció en enero, cuando acusaron de “delito grave” al conductor de un Tesla que con el autopilot encendido colisionó con un Honda Civic y mató a sus ocupantes.
Tras un accidente fatal en California, un conductor de un Tesla es el primero en enfrentar cargos por delitos graves. Se evalúa su responsabilidad cuando utilizaba el piloto automático.
El acusado conducía un Tesla Model S y no respetó un semáforo que estaba en rojo. Ocurrió en 2019.
El saldo fue fatal para los dos pasajeros del Honda, mientras que el conductor y su acompañante sufrieron lesiones.
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