La industria automotriz está viviendo una transformación radical con la creciente adopción de vehículos eléctricos (EVs, por sus siglas en inglés). Lo que comenzó como una alternativa ecológica y nicho se ha convertido en una tendencia dominante, impulsada por avances tecnológicos, políticas gubernamentales y un cambio en las preferencias del consumidor hacia opciones más sostenibles, donde ahora se dio a conocer que Tesla retiró del mercado casi 2 millones de vehículos por esta razón.
De acuerdo a datos de EV-Volumes.com, en el 2021, revelan que las ventas de este tipo de vehículos alternativos se aproximaron a los 6,8 millones de unidades en todo el mundo, donde el gasto de los consumidores en vehículos eléctricos ascendió a aproximadamente 250 mil millones de dólares estadounidenses.
Según datos de Statista, en el 2021, las ventas de los vehículos eléctricos se aproximaron a los 6,8 millones de unidades en todo el mundo. El gasto de los consumidores en vehículos eléctricos ascendió a los 250 mil millones de dólares. Y el Tesla Model 3 fue el vehículo eléctrico más vendido del mundo, por lo menos en el 2021.
Tesla retira del mercado casi 2 millones de vehículos
Este martes se dio a conocer que Tesla de Elon Musk está retirando del mercado casi 2 millones de vehículos estadounidenses porque el capó del automóvil podría abrirse sin alertar al conductor.
Un capó desabrochado podría abrirse completamente y obstruir la visión del conductor, aumentando el riesgo de un accidente, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El mes pasado, el pionero de los vehículos eléctricos comenzó a implementar una solución de software inalámbrica para detectar un capó abierto, dijo la NTSA.
El software actualizado detecta un capó abierto y alerta a los conductores.
Y es que Tesla dijo que tiene tres informes sobre el problema en los Estados Unidos, pero ningún informe de accidentes o lesiones relacionados con el retiro.
El retiro del mercado de 1,8 millones de vehículos incluye ciertos vehículos Modelo 3, Modelo S, Modelo X y Modelo Y 2020-2024, dijo el regulador.
Los pestillos del capó de los vehículos se fabricaron en China, dijo Tesla. El fabricante de vehículos eléctricos dijo que comenzó a investigar las quejas de los clientes sobre las aperturas del capó en los vehículos Modelo 3 y Modelo Y en China en marzo.
Luego lanzó una inspección y recuperación del hardware del pestillo, dijo Tesla.
Asimismo, Tesla dijo que también inspeccionó los conjuntos de pestillos del capó en Europa y América del Norte, aunque las regiones tuvieron menos percances en los pestillos del capó.
Tras el anuncio, las acciones de Tesla cayeron un 4 por ciento a 222,62 dólares el martes. Ya que el retiro del mercado es el mayor de Tesla desde diciembre, cuando retiró 2,03 millones de vehículos estadounidenses (o casi todos sus automóviles en las carreteras estadounidenses en ese momento) para instalar nuevas medidas de seguridad en su sistema de piloto automático.
El fabricante de vehículos eléctricos retiró del mercado 2,03 millones de vehículos estadounidenses en diciembre (casi todos sus automóviles en circulación en el país en ese momento) para renovar su sistema de piloto automático con nuevas características de seguridad.
Sin embargo, tras informes de 20 accidentes que involucraron vehículos que tenían la nueva actualización del piloto automático, la NHTSA abrió una investigación, diciendo que había identificado “varias preocupaciones” con respecto al retiro del mercado.
La semana pasada, Tesla registró su peor margen de ganancias trimestral en más de cinco años, lo que subraya la lucha del fabricante de vehículos eléctricos por reactivar las ventas de automóviles en medio de una desaceleración de la demanda.
La compañía dijo que sus ganancias se vieron afectadas por el aumento de los gastos operativos destinados a nuevos proyectos de inteligencia artificial.
El fabricante de vehículos eléctricos también ha estado recortando puestos de trabajo, despidiendo a más del 10 por ciento de su fuerza laboral en el segundo trimestre.
Tesla dijo que estaba en camino de producir “vehículos nuevos, incluidos modelos más asequibles” en la primera mitad de 2025.
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