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Según un informe de McKinsey & Company, el mercado de vehículos autónomos podría alcanzar los 500 mil millones de dólares para 2030.
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Un informe de PwC señala que los vehículos autónomos podrían generar ahorros operativos de hasta $1.3 billones de dólares al año en los Estados Unidos, al reducir los costos asociados con accidentes, congestión del tráfico y consumo de combustible.
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El mercado global de vehículos autónomos está proyectado para alcanzar los 60 mil millones de dólares en 2030, según un informe de Statista.
Tesla ha dado un paso crucial hacia la operación de sus robotaxis en California, al recibir la aprobación de la Comisión de Utilidades Públicas de California (CPUC). Esta autorización, anunciada recientemente, marca un hito para la compañía en el mercado más grande de Estados Unidos. Sin embargo, el permiso otorgado es solo un primer paso en un proceso más largo y permite a Tesla, por ahora, realizar traslados para sus empleados utilizando vehículos autónomos con rutas preestablecidas.
De igual manera, la cuenta de Doge anunció en X, que Tesla ha obtenido el primero de una serie de permisos que necesita para operar robotaxis en California.
BREAKING: Tesla gets first in a series of permits it needs to run robotaxis in California.
— DogeDesigner (@cb_doge) March 18, 2025
El regulador californiano también aprobó la creación de una flotilla pequeña de estos vehículos, pero dejó en claro que esta autorización inicial no autoriza a Tesla a ofrecer servicios de transporte autónomos al público. Para hacerlo, la compañía deberá obtener más permisos y cumplir con otros requisitos regulatorios antes de poner en marcha un servicio de robotaxis completo.
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha enfocado su estrategia empresarial en el desarrollo de vehículos autónomos, especialmente en el ámbito de los robotaxis. El magnate ha prometido que este servicio estará disponible en California y Texas durante este año, un plan que se materializó parcialmente con el anuncio del concepto del Cybercab, un modelo de robotaxi sin volante ni pedales, que presentó la compañía en octubre.
El avance de Tesla en este terreno refleja un cambio significativo en la industria automotriz, pero aún queda un largo camino por recorrer antes de que los robotaxis se conviertan en una opción de transporte accesible para los consumidores.
Es innegable que, el concepto de robotaxi ha evolucionado rápidamente en los últimos años, impulsado por los avances en vehículos autónomos y la creciente demanda de alternativas de transporte más eficientes y sostenibles. Los robotaxis, o vehículos autónomos para el transporte de pasajeros, son un componente clave de la movilidad del futuro, con el potencial de transformar la forma en que las personas se mueven en las ciudades.
Y es que, la conducción autónoma ha sido uno de los desarrollos más disruptivos en la industria automotriz el cual se basa en una combinación de sensores, inteligencia artificial (IA), y algoritmos complejos.
La tecnología de conducción autónoma se clasifica generalmente en varios niveles, según la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE). En su escala, el Nivel 0 representa vehículos sin asistencia, mientras que el Nivel 5 corresponde a un sistema completamente autónomo, capaz de operar sin intervención humana. Actualmente, la mayoría de los fabricantes de autos están desarrollando sistemas que van desde el Nivel 2 (conducción asistida) hasta el Nivel 4 (autonomía avanzada en ciertas condiciones). Los sistemas de conducción autónoma utilizan una combinación de cámaras, radar, LiDAR (detección y rango de luz) y sensores ultrasónicos para mapear el entorno, detectar obstáculos y tomar decisiones en tiempo real.
El líder en esta carrera es Tesla, que ha sido pionero en la introducción de tecnologías de conducción semi-autónoma a través de su sistema “Autopilot”, aunque ha sido objeto de controversias debido a incidentes relacionados con su uso indebido.
En ese sentido, de acuerdo con un informe de McKinsey & Company, se espera que para 2030, el mercado de vehículos autónomos alcance los 500 mil millones de dólares a nivel global. Este crecimiento está impulsado por la reducción de costos operativos, el aumento de la demanda por vehículos más sostenibles y la integración de la conducción autónoma en el ecosistema de la movilidad compartida.
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