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Tesla llama a revisiĆ³n 11 mil autos Model X por fallas en los asientos

Las ventas de los vehĆ­culos elĆ©ctricos a nivel global alcanzaron 220 mil unidades durante 2016, mientras que Tesla vendiĆ³ mĆ”s de 80 mil unidades, mientras que la alianza Renault-Nissan colocaron 94 mil autos.

Las ventas de los vehĆ­culos elĆ©ctricos a nivel global alcanzaron 220 mil unidades durante 2016, mientras que Tesla vendiĆ³ mĆ”s de 80 mil unidades, mientras que la alianza Renault-Nissan colocaron 94 mil autos. No obstante, Tesla es el mayor fabricante de modelos elĆ©ctricos y autĆ³nomos. Por ello, los ingresos de la compaƱƭa de Elon Musk ascendieron a 7 mil millones de dĆ³lares, mientras que sus pĆ©rdidas fueron de apenas 725 millones de dĆ³lares, segĆŗn cifras de la propia compaƱƭa.

La racha positiva de Tesla parece no detenerse, pese a que las armadoras como BMW, VW o Volvo estĆ”n lanzando modelos autĆ³nomo con igual o mayor capacidad. No obstante, la compaƱƭa de Elon Musk llamĆ³ a revisiĆ³n 11 mil autos, modelo Model X porque sus asientos ā€œpodrĆ­an fallar en caso de un accidenteā€.

De acuerdo con Tesla, el llamado voluntario a revisiĆ³n se debe a que un pequeƱo nĆŗmero de cables en la segunda fila del pliegue de asientos planos necesita algunos ajustes. El anuncio afectarĆ­a a los Model X construidos entre octubre de 2016 y septiembre de 2017. La compaƱƭa buscarĆ­a evitar que el asiento del lado izquierdo de la segunda fila caiga hacia adelante en caso de un accidente. El problema lo notĆ³ durante las pruebas internas, aunque no ha emitido algĆŗn reporte al respecto.

A travĆ©s de un correo electrĆ³nico enviado a los medios, Tesla refiere que es la segunda ocasiĆ³n que hace un llamado a revisiĆ³n de alguno de sus modelos. En 2016, la compaƱƭa hizo un llamado a 2 mil 700 autos Model X porque los asientos de su tercera fila tenĆ­an el mismo problema. Cabe recordar que dicho modelo es un auto de mayor tamaƱo con forma de camioneta.

Para solucionar el problema, la compaƱƭa incluso se ofreciĆ³ a llevar sus furgonetas de servicio al domicilio de los afectados para que los clientes no tuvieran que desplazarse hacia los centros de atenciĆ³n. Mientras tanto, Tesla recomendĆ³ que dos adultos no se sienten en la segunda fila del lado izquierdo al mismo tiempo.

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