• Según datos de la agencia de marketing JATO, durante los seis primeros meses del 2019 se incrementaron en un 92 por ciento las ventas de vehículos eléctricos.

• Según el INEGI, durante los primeros cinco meses del 2019 se comercializaron 7,849 autos eléctricos en México.

• La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) emitió una alerta a los usuarios del Tesla Model X.

El mercado de los autos eléctricos está en constante crecimiento. Curva ascendente que contrasta frente al comportamiento descendente que reporta la industria automotriz tradicional. Según datos de la agencia de marketing JATO, durante los seis primeros meses del 2019 se incrementaron en un 92 por ciento las ventas de vehículos eléctricos.

México ya también es un mercado en potencia para las empresas automotrices de corte eléctrico, según el INEGI, durante los primeros cinco meses del 2019 se comercializaron 7,849 autos. Es decir la venta de autos eléctricos incrementó en un 27 por ciento, en comparación con el mismo periodo del 2018. Los estados donde más compras se registraron fueron: la Ciudad de México 2,656; el Estado de México con 1,386 y Jalisco con 684 unidades vendidas.

Una de las marcas que ha encontrado lugar en el mercado mexicano es Tesla. El entusiasmo por la marca de coches eléctricos llegó al país de buena manera, cuando se anunció que la compañía abriría las puertas al mercado nacional se vendieron en preventa aproximadamente 50 unidades, de acuerdo a la marca estadounidense. La emoción del mercado mexicano se refleja en lo dicho por el asesor de la tienda pop-up de Tesla, “estamos muy impresionados porque México no está acostumbrado a tener un modelo en el que se adquiere algo y no se ha visto”.

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Profeco y Tesla

La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) emitió una alerta a los usuarios del Tesla Model X, año 2016, para que los vehículos fueran revisados. El problema, según las recomendaciones de la PROFECO, es que debido a que la columna de los equipos está sujeta a pernos de aluminio, estos después de una exposición a entornos de alta corrosión pueden ser peligrosos.

Según lo declarado por la PROFECO, “si los pernos se fracturan, el motor de asistencia del engranaje de dirección asistida puede moverse, haciendo que la correa de transmisión se deslice, lo que da como resultado una asistencia de dirección reducida o pérdida, esto no afectaría el control de la dirección, pero podría requerir un mayor esfuerzo de dirección por parte del conductor, particularmente a bajas velocidades”.

La recomendación ya llegó a la compañía de Elon Musk quien dijo que revisará el caso y de ser necesario haría un cambio de los pernos sin ningún costo. La firma automotriz notificó a la PROFECO que son 44 unidades las que están sujetas a revisión. De acuerdo la automotriz la revisión estará vigente hasta el 1 de agosto de 2020.

Tesla en el mercado

Las ventas globales de Tesla crecieron de buena manera, sobre todo en el último cuarto del año. Durante este periodo del año lograron comercializar 112 mil autos, número récord dentro de la firma estadounidense.

Es decir cerraron 2019 con un acumulado de ventas global de 367 mil unidades, cumpliendo con lo estimado por Elon Musk, que era entre 360 mil y 400 mil autos eléctricos. Esto dio como resultado un incremento del 2 por ciento en el valor de las acciones de Tesla. El responsable de este crecimiento se debe al Tesla Model 3, en el último cuarto, este modelo obtuvo el 83 por ciento de las ventas totales, con 92,550 ejemplares.

En el tercer trimestre de 2019, Tesla reportó un ingreso de 143 millones de dólares.

La actividad de Tesla en México inició formalmente en 2015, a su llegada auguró operaciones maduras y ambiciosas. Por ejemplo, la estrategia inicial de la compañía en México fue la de concretar la idea de transformar la movilidad de combustibles fósiles a tecnologías que no generara emisiones contaminantes.

La empresa instaló una red de carga pública. Es decir más de 1500 cargadores, en 455 ubicaciones, con más de cinco cargadores en cada estado de la república. Lo cierto es que México ha representado un mercado en proceso de adaptación, esto es un obstáculo más. Esperemos pronto la marca pueda concretar su modelo de negocio en el país.