- Reuters asegura que Tesla abandonó el proyecto de un automóvil eléctrico económico.
- La decisión se basa en la reorientación hacia el desarrollo de robotaxis autónomos.
- Elon Musk dice que el informe de Reuters es mentira, mientras los competidores chinos como BYD ofrecen alternativas que cuestan una tercera parte de los Tesla,
La marca de vehículos eléctricos Tesla decidió cancelar sus planes de producción de un automóvil de bajo costo (low cost), proyecto que era muy esperado por los inversores.
La información fue publicada este viernes por Reuters luego de hablar con tres fuentes y analizar comunicados internos de la compañía.
Sin ese objetivo en la mira, el fabricante de automóviles apuntará al desarrollo de robotaxis autónomos utilizando la misma plataforma que hasta ahora estaba destinada para los vehículos económicos.
Este cambio marca un alejamiento significativo de la visión previa de Elon Musk, CEO de Tesla, quien desde los inicios de la empresa en 2006 había delineado la idea de vehículos eléctricos asequibles como parte central de su misión.
Tesla no fabricará un auto barato
El Modelo 3, actualmente el vehículo más económico de Tesla, tiene un precio de alrededor de 39,000 dólares en Estados Unidos, mientras que se esperaba que el vehículo de bajo costo, a veces referido como Modelo 2, tuviera un precio inicial de aproximadamente 25,000 dólares.
La cancelación de este proyecto ha desencadenado reacciones en el mercado financiero, reflejadas en una caída del 6% en las acciones de Tesla.
Este cambio estratégico surge en un momento en que Tesla enfrenta una competencia cada vez más feroz, especialmente por parte de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos.
Estas empresas han “inundado” el mercado con automóviles que ofrecen precios notablemente más bajos que los de Tesla, algunos incluso tan económicos como 10,000 dólares.
Este contexto ha llevado a Tesla a redoblar sus esfuerzos en el desarrollo de robotaxis autónomos, un segmento que presenta desafíos técnicos y regulatorios más que importantes.
Tesla y Musk dicen que Reuters miente
Tesla no habló hasta ahora del tema de forma oficial y Musk cuestionó la veracidad de los informes de Reuters, calificándolos como “mentiras” en una publicación en sus redes sociales.
No obstante, los mensajes internos de la compañía indican claramente una reorientación hacia los robotaxis, aunque en volúmenes de producción menores de los inicialmente proyectados para el Modelo 2.
Reuters is dying https://t.co/yvlXfu9oeI
— Elon Musk (@elonmusk) April 5, 2024
Como hemos contado en Merca2.0, uno de los mayores problemas de Tesla es BYD en particular, marca que adoptó una estrategia de marketing que se centra en ofrecer autos más baratos para captar una mayor cuota de mercado. Además, publicidad agresiva y mucho empleo de redes sociales con influencers.
Esta estrategia ha puesto de manifiesto la presión competitiva a la que se enfrentan fabricantes de renombre como Tesla, cuya demora en la introducción de vehículos más asequibles los ha dejado rezagados en un mercado cada vez más saturado y competitivo.
Además de BYD, el mes pasado también se sumó a la oferta china de EV el gigante de los wearables, Xiaomi.
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