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Durante el primer semestre de 2017, Volvo incrementó sus ganancias en un 21.2 por ciento, elevando sus ingresos a 12 mil 055 millones de dólares, y se prevé que el 2017 sea el cuarto año de ganancias de la armadora, debido al crecimiento de la marca en algunos países de Europa, Oriente Medio y África.
Volvo surgió en 1930, cuando Messrs Gabrielsson lanza el primer modelo OV4 o “Jakob”. Hasta 1966, la armadora presentó versiones sedán y camioneta, la 240 y le siguió la 245, considerada la “madre de todas las camionetas” de la compañía, la cual es objeto de culto para los amantes de los autos en Europa, debido a su trayectoria y a la amplia variedad de modelos.
Las camionetas Volvo adquiridas por Uber tienen un costo unitario de 46 mil 900 dólares, mismas que serán entregadas entre 2019 y 2021
En sólo unas semanas se dará uno de los fenómenos naturales más atractivos que pueden apreciarse en el planeta: un eclipse solar. En algunas partes del mundo, particularmente en Estados Unidos será total, algo que ha despertado mucha expectativa en el país, y marcas como Volvo han decidido aprovecharlo.
Aquí los temas de los que los mercadólogos deben estar al tanto hoy: los nuevos modelos de Volvo a partir de 2019 serán eléctricos o híbridos, Google podría enfrentar otra multa millonaria, Lionel Messi jugará con el Barça hasta 2021 y más.
La marca sueca Volvo, propiedad de la china Geely, anunció que desde 2019 todos los vehículos que presente serán híbridos o eléctricos puros.
Por no cumplir con la certificación de sus vehículos antes de importarlos o comercializarlos, la automotriz Volvo fue sancionada por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) con una multa equivalente más de un millón 672 mil pesos.
Para el director de mercadotecnia de Volvo Car México, Alonso López Aldana, la personalización representa la oportunidad para las marcas de “salirse del estándar general”, es decir, no tener una segmentación particular.
Las autoridades de Reino Unido señalan que proporciona información incompleta del producto por lo que determinaron el retiro de la publicidad.
El director de mercadotecnia de Volvo Motor México, Alonso López, nos explica cómo una marca pude adecuar la experiencia de un producto para cada consumidor.
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