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Tras la crisis de Volkswagen, se han visto aumentadas las menciones negativas en las redes sociales hacia la marca
Será en enero de 2016 cuando Volkswagen inicie la revisión de los autos afectados por un sistema que adulteraba los resultados de las pruebas de emisiones gases. Y se estima que el proceso esté listo a fines de ese mismo año, señaló Matthias Müller, director ejecutivo del la empresa en una entrevista con un diario alemán.
El valor de reventa promedio de los Volkswagen con motor diésel de dos litros ha bajado 13 por ciento desde que la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) diera a conocer que la fabricante instaló un software ilegal en los vehículos de motor a diesel, según El libro azul de Kelley.
Se estima que la Volkswagen ofrece empleo a aproximadamente 60 mil personas en la sede central. Este gran número podría reducirse tras especulaciones de un posible recorte de personal tras el escándalo sobre emisiones que dejo a 11 millones de afectados.
El escándalo en el que se vio involucrada Volskwagen donde se reveló que la firma automovilística equipó a 11 millones de vehículos con dispositivos para engañar a las pruebas de emisiones, encarna la peor pesadilla que puede vivir cualquier estratega de social media del mundo. Ante esto, vale la pena analizar cómo actuó la compañía alemana en sus redes sociales y preguntarnos si hizo lo correcto para librar la guerra de críticas.
Pese a haber perdido 16 mil 900 millones de dólares de su valor de mercado luego de darse a conocer que Volkswagen instaló un software
La sanción que recibiría Volkswagen en caso de que haya violado la Ley Federal de Protección al Consumidor por la venta irregular de vehículos a diésel en México, sería una multa por 3 millones 700,000 pesos por cada operación comercial, de acuerdo con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).
Estados Unidos investiga a 5 fabricantes de vehículos, entre ellos, las alemanas BMW y Mercedes Benz; a las estadounidenses Chrysler y General Motors, así como a la inglesa Land Rover por sus modelos de automóviles de motores a diesel.
La fabricante alemana de automóviles creará una página de internet para que sus clientes puedan identificar si su automóvil cuenta con motor a diesel con software ilegal. Con la iniciativa, los consumidores podrán verificar si el auto debe ser revisado.
El declive de Volkswagen podría abrir camino a la apuesta de Apple, Google y Tesla por los autos eléctricos.
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