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Para nadie es un secreto que el sector automotriz ha visto reducido su negocio a causa de la pandemia. Marcas como Kia, Ford y Volkswagen
La marca automotriz acaba de anunciar una multimillonaria inversión en el mercado más grande, pero también el más competido, de autos en todo el mundo
La campaña, compuesta de siete simples videos, trata de transmitir visual y auditivamente a la audiencia los principios más básicos e icónicos de la marca
Volkswagen es una de las tantas marcas automotrices que se han visto seriamente afectadas por la pandemia de COVID-19.
Los datos que especialistas en marketing, publicidad y medios deben dominar este viernes: Disney hizo ajustes en sus divisiones de negocios luego de la salida de Kevin Mayer para convertirse en el CEO de TikTok; Google lanzó una nueva función en Maps para ayudar a los equipos de salud a encontrar refugio seguro; Volkswagen se quedó sin su vice president senior de brand marketing en Estados Unidos… y más.
Desde hace varios años el consumidor se ha apoderado y le ha hecho notar a las marcas cuando se equivoca, son insensibles, irrespetuosas, o van en contra de sus valores. Este hecho hacia suponer que los anunciantes consideran el sentir de los públicos para crear sus piezas de marketing y publicidad, pero casos como el de Volkswagen hacen pensar que no siempre es así.
Este lunes se presentó el reporte sobre las empresas que cumplen y las que no lo hacen con las recomendaciones de prevención y protección a la salud de los trabajadores en México como parte de las medidas para hacer frente a la pandemia del coronavirus COVID-19.
Mientras la automotriz japonesa quiere extender el cierre de fábricas para evitar la expansión de la COVID-19, su rival alemana está lista para regresar
Pese al entorno complejo y a las dificultades económicas a nivel global, la industria automotriz busca encontrar una salida por lo que los gigantes como Volkswagen, Audi, Renault, Hyundai, Mercedes-Benz y Toyota comienzan a reactivar sus motores.
Volkswagen ya trabaja en rediseñar a la mítica T1 Samba de 1966 en forma de auto eléctrico. La furgoneta puede marcar una evolución natural y
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