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Las empresas publicitarias pueden aprovechar esta tendencia a favor del litio, capitalizando el interés del público y las marcas por las tecnologías limpias y sostenibles.
Blume, CEO de Volkswagen, sugiere fomentar un ambiente de inversión en lugar de medidas proteccionistas para fortalecer las economías locales.
Volkswagen está considerando cerrar fábricas en Alemania por primera vez en sus 87 años de historia y el CEO de Stellantis habló del tema.
La disputa comercial por los aranceles a los productos chinos comenzó en 2018 y tuvo (y sigue teniendo) repercusiones globales, afectando el intercambio entre las dos mayores economías.
Marcas como Toyota, Volvo, Ford y GM cambian estrategias de autos eléctricos debido a un nuevo rumbo de las preferencias de los consumidores.
Zeekr, la marca respaldada por Geely, planea lanzar un SUV a precios competitivos y expandirse a mercados internacionales. Cómo le va a BYD.
Xpeng compite en un mercado altamente atestado de marcas como es el chino y tiene el apoyo de Volkswagen a través de una alianza estratégica.
Hay debilidad en el mercado de carros eléctricos. A pesar del éxito de BMW sobre Tesla, la cuota de mercado de vehículos eléctricos en Europa disminuyó en julio.
Además de los autos eléctricos, Xiaomi también tuvo un buen desempeño en el mercado de smartphones, con un aumento del 27% en las ventas globales: ya tiene el 14,8% de market share.
En respuesta, China presentó una queja ante la OMC y comenzó una investigación que involucra al cognac francés y a la carne de cerdo europea.
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