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El World Travel and Tourism Council (WTTC) estima que la contribución de la industria de viajes y turismo al PIB de Estados Unidos será de 1.58 trillones de dólares este 2017 y aunque las expectativas de crecimiento en este rubro son altas, se están generando las condiciones para que el país se vuelva un destino menos atractivo para los turistas extranjeros.
Según cifras de Statista, cerca de 27 millones 800 mil estadounidenses vacacionaron en México durante 2016.
Los estados de Guerrero, Quintana Roo y Baja California Sur fueron las más visitadas por los turistas durante el receso laboral de la semana pasada.
Quien haya visitado Barcelona en los últimos años lo habrá notado. Numerosas zonas de esta hermosa ciudad están desbordadas, de forma permanente, ante la avalancha del turistas y aunque un 47,9 por ciento aun considera que se deben atraer más visitantes, un 48,9 por ciento cree que se ha sobrepasado la capacidad de ofrecer servicios a los turistas.
Fotografías del desierto de Texas, la Montaña de Colores o el parque natural de las Bardenas Reales, son muy populares en esta red social.
La plataforma digital de renta temporal de hogares, Airbnb, se postura como la próxima startup en entrar a la bolsa, por lo que su valor ascendería a 50 mil millones de dólares en 2018, siendo que el mercado turístico vale 2 billones de dólares, por lo que de ser así, la compañía superaría el valor de cadenas hoteleras como Hyatt, según un análisis del El Economista.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), durante 2017 los boletos de avión mostrarán una reducción del 7 por ciento, comparado con 2015, ya que las ganancias por parte de las aerolíneas serán superiores a los 39 mil 400 millones de dólares.
Este sector constituye el de mayor crecimiento dinámico en el turismo de la región, ya que al final del año representarán 28 por ciento del total.
La lista de los negocios con más multas la encabezan principalmente aerolíneas, agencias de viajes, líneas camioneras, tiempos compartidos y hoteles.
Una disculpa por parte del CEO de la aerolínea no fue suficiente; sus acciones pierden valor en la bolsa, pero este problema sólo asoma uno más grande, algo que podría afectar a más industrias en Estados Unidos.
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