La japonesa Toyota anunció una inversión de 1.330 millones de dólares en su planta de Kentucky ¿Cómo afecta esto a los planes en México?
Tan sólo en Estados Unidos, Google se quedará con un 77,8 por ciento del mercado de la publicidad de búsqueda, lo que da una idea de la magnitud de lo que representan los anuncios para el gigante tecnológico, que desde hace varias semanas se enfrenta al grave problema de tener anuncios de marcas que aparecen junto a contenido extremista en la plataforma de videos, YouTube, que es de su propiedad.
La huida de las marcas ante la polémica financiación que, sin saberlo ni quererlo, estaban realizando las marcas que aparecían en videos relacionados con contenido extremista y terrorista publicados en la plataforma YouTube, propiedad de Google, continua creciendo, con marcas como Volkswagen, Toyota y Tesco, que se sumaron durante la noche de este lunes a las más de 250 que han suspendido su publicidad en este medio.
Un reporte del diario francés Le Monde reveló que la cementera Lafarge Holcim financió al Estado Islámico para proteger una de sus plantas en Siria.
La geolocalización es la capacidad para obtener la ubicación geográfica real de un objeto, como un smartphone, tablet, o una computadora (laptop o de escritorio) conectado a internet. Un recurso de esta capacidad está adquiriendo cada vez mayor relevancia en todo tipo de estrategias de mercadotecnia.
Street Fighter es una de las franquicias de videojuegos más populares en la historia, no sólo por la saga de juegos (hasta el momento V). En México, por ejemplo, se mantiene en el Top 10 de los títulos más jugados en 2016, ya sea en PC o consola, de acuerdo con datos de Cin, a través de Statista.
Las dos gigantes japonesas Toyota y Suzuki confirmaron que iniciaron conversaciones para completar una alianza a nivel mundial.
Desde 2016, el carro más vendido en Argentina no es –técnicamente– un carro, sino una camioneta. Hay dos Toyota en los primeros tres lugares y una marca alemana lidera por fabricante.
El Dieselgate es sólo un mal recuerdo para Volkswagen, que a pesar de esa pesada carga de 2015, en 2016 se convirtió en el mayor fabricante de carros, por encima de Toyota.
“¿Por qué las feministas son más feas que las mujeres normales?”. Ése es el título de un artículo que desató la polémica. Varias marcas se fueron. El medio iniciará acciones legales.
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