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Aunque la industria automotriz no pasa su mejor momento, las ventas y fabricación de vehículos se desplomaron a causa del coronavirus, la realidad es que no deja de ser un sector pujante; esto lo saben dos firmas emblemáticas como lo son Chrysler y Peugeot, que deciden dejar a un lago el ego de sus nombres para crear a un nuevo gigante que podría reconfigurar al sector.
Los datos que especialistas en marketing, publicidad, y medios deben dominar este jueves: Peugeot otorgó su cuenta creativa global a Omnicom; Constellation Brands titulares de Cerveza Corona en Estados Unidos está apuntando al e-commerce; Apple, Google y McDonald’s retrasan sus planes para reactivar sus oficinas, tiendas y restaurantes… y más.
Hace unas horas que la Comisión Europea reveló que ha lanzado una investigación para analizar el efecto de la fusión Fiat Chrysler-Peugeot en el mercado
FCA y Peugeot están a punto de firmar la unión, pero en los Estados Unidos hay un problema: el acuerdo que PSA tiene con Huawei, enemiga pública del país de Donald Trump.
La marca automotriz francesa llegó al país hace 20 años, desde entonces se ha convertido en un referente en el mercado mexicano De acuerdo a
Fiat Chrysler Automobiles y Peugeot (PSA) firmaron el “acuerdo de combinación vinculante” que formará un nuevo gigante de la fabricación de automóviles mundial.
Bloomberg dice que la semana que comienza el lunes Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y PSA Group se fusionarán y se convertirán en el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo.
Fiat Chrysler Automobiles y PSA (Peugeot, Citroën, Opel) se disparan en Bolsa luego de que confirmaran negociaciones para una potencial fusión.
El acuerdo podría crear otro gigante de los fabricante de automóviles con un valor de más de US$ 47.000 millones.
Al interés de Nissan-Renault por comprar Fiat Chrysler Automobiles, se sumó la francesa dueña de Peugeot y Citroën (PSA). Incluso las compañías chinas podrían querer comprarla.
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