En el vuelo presentación de una aerolínea low cost, con amigos y familiares de los tripulantes y algunos periodistas, se produjo una falla y el Boeing 737-800 debió regresar al aeropuerto.
Lufthansa, EasyJet y otras cinco compañías aéreas están interesadas en Alitalia, la compañía italiana al borde de la quiebra. Sin embargo, ninguna quiere “comprar un problema”: sus miles de empleados. Air Berlín fue vendida y deja de operar el 28 de octubre.
Luego de la polémica cancelación de 2 mil pasajes por falta de pilotos, ahora la low cost Ryanair vende sus tickets a poco más de US$ 11 en toda Europa.
Las aerolíneas de bajo costo o low cost tienen sus beneficios, pero también sus complicaciones. Ryanair canceló 2.000 vuelos por falta de pilotos.
Los sindicatos de la Argentina resisten el desembarco de las aerolíneas low cost (bajo costo). “Habrá una lluvia de cadáveres porque no está la infraestructura necesaria”, dijo el titular del gremio que agrupa a los técnicos aeronáuticos.
Un nuevo nicho de mercado parece haber encontrado Air France con el lanzamiento de una aerolínea específica para Millennials. ¿Tendrá éxito?
Una low cost lanzó una campaña cuyo eslogan principal habla de “bolar”, con “b”. Otros casos de “errores” intencionales que algunos usan como estrategia de marketing y a otros espanta.
La marca de fashion retail Forever 21 abrirá 40 tiendas de su red de ropa barata con la idea de reforzar su negocio en el segmento low cost.
En los próximos meses se espera una verdadera “invasión” de low cost en el espacio aéreo argentino. Una de ellas planea vuelos transatlánticos por “monedas”.
A las denuncias por el acuerdo con United Airlines, se suma una investigación en Argentina que involucra hasta al presidente Mauricio Macri por la concesión de rutas aerocomerciales.
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