
Colombia cuenta en la actualidad con dos aerolĂneas low cost (por el momento) la primera en saltar al ruedo – Viva Colombia – fue la
En el vuelo presentaciĂłn de una aerolĂnea low cost, con amigos y familiares de los tripulantes y algunos periodistas, se produjo una falla y el Boeing 737-800 debiĂł regresar al aeropuerto.
Lufthansa, EasyJet y otras cinco compañĂas aĂ©reas están interesadas en Alitalia, la compañĂa italiana al borde de la quiebra. Sin embargo, ninguna quiere “comprar un problema”: sus miles de empleados. Air BerlĂn fue vendida y deja de operar el 28 de octubre.
Luego de la polémica cancelación de 2 mil pasajes por falta de pilotos, ahora la low cost Ryanair vende sus tickets a poco más de US$ 11 en toda Europa.
Las aerolĂneas de bajo costo o low cost tienen sus beneficios, pero tambiĂ©n sus complicaciones. Ryanair cancelĂł 2.000 vuelos por falta de pilotos.
Los sindicatos de la Argentina resisten el desembarco de las aerolĂneas low cost (bajo costo). “Habrá una lluvia de cadáveres porque no está la infraestructura necesaria”, dijo el titular del gremio que agrupa a los tĂ©cnicos aeronáuticos.
Un nuevo nicho de mercado parece haber encontrado Air France con el lanzamiento de una aerolĂnea especĂfica para Millennials. ÂżTendrá Ă©xito?
Una low cost lanzó una campaña cuyo eslogan principal habla de “bolar”, con “b”. Otros casos de “errores” intencionales que algunos usan como estrategia de marketing y a otros espanta.
La marca de fashion retail Forever 21 abrirá 40 tiendas de su red de ropa barata con la idea de reforzar su negocio en el segmento low cost.
En los próximos meses se espera una verdadera “invasión” de low cost en el espacio aéreo argentino. Una de ellas planea vuelos transatlánticos por “monedas”.
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