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La reestructuración de Ford para enfrentar los desafíos de la industria automotriz se topa con una menor demanda en China, y eso afecta sus resultados.
Las fabricantes alemanas Daimler y BMW se aliaron para nuevos proyectos de movilidad, pero la idea es sumar más socios.
Renault y Nissan empiezan una nueva relación luego de la salida de los dos CEO que fueron parte de la “era Ghosn”.
Ford Motor Co y Mahindra & Mahindra formarán una empresa conjunta en la India que producirá y venderá vehículos con la marca estadounidense en el gigante asiático.
Lejos de las asociaciones globales con compañías extranjeras, Toyota apuesta a la adquisición de participaciones en automotrices japonesas más pequeñas. Anunció que suma su presencia en Subaru.
La coreana Hyundai y la especialista en tecnología de conducción autónoma con sede en Dublín, Aptiv, conformarán una empresa mixta en la que inyectarán US$ 4.000 millones para desarrollar vehículos de la nueva generación.
El director ejecutivo de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dijo que aún hay posibilidades para que se concrete la fusión con la francesa Renault, el frustrado acuerdo que prometía cambiar el escenario de la industria automotriz mundial.
El fabricante de automóviles BAIC, controlado por el gobierno chino, adquirió una participación del 5% en Daimler, la compañía matriz de la marca alemana Mercedes-Benz. Se suma a lo que ya tiene Geely.
La automotriz sueca Volvo Cars llamó a revisión 507.000 vehículos en todo el mundo debido a un componente defectuoso del motor que, en casos extremos, podría provocar un incendio.
Este viernes, Ford y Volkswagen anunciarán los detalles de la sociedad en la que esperan invertir miles de millones en vehículos autónomos y eléctricos.
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