Las ventas en el mercado vehicular más grande del mundo en volumen están cayendo y eso genera problemas para muchas de las principales marcas mundiales, que centran en China buena parte de su crecimiento.
Los datos que mercadólogos y publicistas deben dominar este martes: Ford se divorcia de WPP para irse con BBDO Worldwide; LinkedIn sigue los pasos de las redes más grandes y comienza a comprar, adquiere Glint; Adiós Google+, casi nadie la usaba, el problema no fue ese sino una falla de seguridad… y más.
WPP continuará administrando el marketing de planificación, compras, compras y rendimiento de medios de Ford, así como el desarrollo de sitios web, marketing de relaciones con el cliente, multicultural y publicidad de nivel 2.
La palabra Ford nos trae a la mente el nombre de una de las marcas lidere en la industria automotriz, pero la figura de Henry Ford va más allá.
Ford dijo que amplió sus negociaciones de asociación con VW con el objetivo de reducir costos. También quiere aliarse con la fabricante india Mahindra. En Argentina, ya hay avances.
“No sería rentable consturir el Focus Active en Estados Unidos, dadas unas previsiones de ventas anuales de menos de 50.000 unidades”, dijo Ford en un comunicado. Fue en respuesta a la presión de Donald Trump en Twitter.
En México, indicó Ford, el llamado a revisión de las pick-up F1-150 fue a 37 mil unidades, mientras que en Estados Unidos se trata de 1.6 millones y en Canadá 340 mil camionetas
Ahora son Ford y Toyota quienes han anunciado que se deben revisar miles de vehículos por riesgos de incendio. Descubre cuáles modelos son.
La automotriz ya está borrando del mapa los planes para el Focus Active, aunque continuará vendiendo una versión sedán de este vehículo fuera de EU.
Ford perdió 73 millones de dólares en Europa entre abril y junio y enfrenta desafíos adicionales por la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea.
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