
MĂ©xico, al igual que un gran nĂşmero de paĂses sigue enfrentando la pandemia del coronavirus COVID-19, una empresa en la que tanto sociedad, gobierno y sector privado están sumando esfuerzos, entre ellas DiDi, misma que anunciĂł una iniciativa para dar apoyos a los equipos de salud que trabajan en el combate al virus.
MĂ©xico ha sido afortunado al no tener registro de casos tan numerosos como como en Europa o Estados Unidos, sin embargo, la economĂa resiente el impacto del coronavirus COVID-19. A medida que pasan los dĂas, son más las empresas que endurecen medidas para enfrentar la situaciĂłn. Las más recientes son Sephora y Old Navy.
México es uno de los mercados de comercio electrónico con mayor potencial en el mundo, sin embargo, existen muchos retos a superar para que el consumidor vea respetados sus derechos y se acaten las leyes, ya que hay marcas como Alibaba y Didi que no cumplen con estos parámetros.
Avanza en el congreso chileno un proyecto de ley nacional que busca regular las grandes compañĂas de transporte de pasajeros en aplicaciones mĂłviles.Â
AsĂ como se ha hablado de que será difĂcil que Netflix pierda su reinado ante la irrupciĂłn de servicios como Disney+ y HBO Max, para muchos es complicado que Uber ceda la punta en el mercado de apps de traslados y, tal vez, incluso en el de food delivery.
Uber tiene alrededor de 60 millones de usuarios y presencia en unas 450 ciudades en el mundo en la actualidad.
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La industria de los taxis compartidos ha tenido un refugio dentro de MĂ©xico por mucho tiempo, pero ahora hay dos competidores que se disputan el liderazgo
Hasta el momento, la ley contempla la operaciĂłn de plataformas de transporte como Uber, Cabify o Didi dentro de los aeropuertos del paĂs.
Usuarios de Didi, Uber, Cabify, Beat y cualquier opciĂłn de transporte sin concesiĂłn federal, no pueden abordar en el territorio constituido para los aeropuertos.
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