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Con el TLCAN en riesgo, los empresarios mexicanos buscan otros destinos para ubicar sus productos. Estuvieron en Argentina analizando con sus pares posibles nuevos acuerdos.
Las cancillerías de Argentina y Chile firman este jueves un tratado de libre comercio para fomentar las inversiones y el intercambio de bienes y servicios. Son buenas y malas noticias.
La industria automotriz le dice a Donald Trump que no es buena idea salirse de TLCAN porque ganan miles de millones de dólares.
Por supuestas prácticas de dumping, Estados Unidos aranceló con hasta el 70% la importación de biodiesel desde Argentina.
Mientras Estados Unidos pone trabas para revolver el TLCAN, México busca nuevos mercados y Argentina es uno clave para importar trigo.
Para ayudar a Boeing, y como parte de la política de Trump de restringir el ingreso de productos extranjeros, el Departamento de Comercio de EE.UU. aplicará un arancel de 220% a los aviones de la compañía canadiense Bombardier.
En el marco de las negociaciones por un nuevo TLCAN, el gobierno mexicano evalúa la posibilidad de solicitar la apertura del mercado de granos y así importar soya y maíz desde América del Sur.
Toyota anunció que la planta que se construye en Guanajuato fabricará Tacoma y que los Corolla se harán en una nueva fábrica en Estados Unidos, fruto de una alianza con Mazda para desarrollar tecnología de autos eléctricos y autónomos.
México comenzará a importar limones desde Argentina, una opción a los que ahora llegan desde California. La estrategia de Trump de cerrar sus fronteras comerciales sirve para mejorar los lazos con Latinoamérica.
ResourceTrade.Earth utiliza líneas de diferentes grosores para representar las exportaciones e importaciones entre distintos países.
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