
La industria automotriz pasa por un bache muy profundo, sin embargo, esto no quiere decir que las marcas estĂ©n detenidas, por el contrario, dirigen sus baterĂas hacia las apuestas que lucen ganadoras. Tal es el caso de General Motors que retoma el marketing para un modelo que tuvo muchos admiradores y que en su nueva versiĂłn podrĂa aportarle muchos caballos de fuerza: la nueva Hummer.
Aunque la industria automotriz no pasa su mejor momento en cuanto a ventas y fabricación, la realidad es que no deja de ser uno de los sectores más interesantes a observar pues, aunque en la actualidad comprar un auto puede no ser una de las prioridades, queda claro que no se han dejado de vender y, por tanto, idear estrategias de marketing y publicidad para conquistar al consumidor.
Las necesidades, exigencias y motivadores de los consumidores parecen haber cambiado, con lo que para el sector crĂ©ditos atractivos podrĂa no ser la mejor manera de conquistar a sus compradores,
De acuerdo con las dos compañĂas automotrices, la medida está enfocada a dificultar más el esparcimiento del coronavirus por toda la regiĂłn norteamericana
El CEO de Porsche dijo que los costos de las baterĂas afectarán las ganancias de los fabricantes de automĂłviles y que esto no cambiará en varios años.
Francia aprobĂł un impuesto que grava con US$ 22.240 a SUV y camiones. Es para lograr que bajen la emisiĂłn de diĂłxido de carbono.
Fiat Chrysler Automobiles y Peugeot (PSA) firmaron el “acuerdo de combinaciĂłn vinculante” que formará un nuevo gigante de la fabricaciĂłn de automĂłviles mundial.Â
Uber les hace perder dinero a las fabricantes de automĂłviles en el mercado más grande de AmĂ©rica latina: Brasil. Las que ganan son las que rentan vehĂculos.
El 2019 es un año para el olvido para los integrantes de la mayor alianza en el mundo automotriz Nissan, Renault y Mitsubishi buscan oxigenar
Este año se calcula que habrá más de 330 mil vehĂculos autĂłnomos en las calles. 73 por ciento de los conductores en NorteamĂ©rica tienen miedo
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