La española Seat planea profundizar su llegada a los mercados internacionales. Volverá a vender sus autos en Argentina, entre otros destinos.
Sólo el año pasado, Tesla vendió 64 por ciento más unidades que en 2015, es decir, fabricó 83 mil 922 unidades.
Si bien, actualmente existe una carrera en el sector automotriz enfocado a la consolidación de autos híbridos y eléctricos, así como encaminado al perfeccionamiento de la tecnología de conducción autónoma (o self-driving car), parece que se empieza a asomar una nueva competición: los autos de hidrógeno.
La meta en la industria automotriz es producir 5 millones de automóviles para el año 2020 a nivel nacional
La carrera por el desarrollo de automóviles eléctricos, autónomos y ligados al Internet of Things, sigue en desarrollo. El objetivo es superar las ventas registradas en 2016 estimadas en más de 75 millones automóviles nuevos en el mundo, de acuerdo con estimaciones de Scotiabank y Statista, demás de que las marcas buscarán acaparar un mayor porcentaje de mercado.
Alrededor del 82 or ciento de los 2.7 millones de autos que exportó México durante 2015 tuvieron como destino Estados Unidos.
Asesores económicos se dijeron preocupados porque alrededor de 6 millones de estadounidenses han dejado de pagar sus créditos para auto, debido a sus bajos ingresos y a sus préstamos de alto riesgo, mejor conocidos como subprime.
La compañía de autos eléctricos de Silicon Valley, Tesla Motors, es sin duda la más reconocida y vendida en el mundo, ya que con sus modelos Model S y Model X, ambos de alta gama, se ha colado en el gusto de Europa, Asia y el mismo Estados Unidos, sin embargo, otras automotrices ya buscan entrarle a la competencia.
Autos nostálgicos que reviven a viejos íconos, los vehículos verdes y autónomos, así como Donald Trump, entre las tendencias que se verán en la capital del automóvil de Estados Unidos.
Luego de que la armadora norteamericana, Ford Motor Company, anunciara que no invertiría mil 600 millones de dólares en México para mantener su producción en
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