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El 94 por ciento de las mujeres no confían en los vendedores de autos y el 37 por ciento cree que deberían existir más mujeres en la industria.
Renault y Nissan analizan fusionarse en una única compañía y dejar la alianza que las une hace 20 años. En 2017, juntas, fueron el mayor fabricante mundial.
De acuerdo con el estudio Global 500 elaborado por Brand Finance, Amazon se convirtió en la marca más valiosa del mundo al registrar un crecimiento anual de 42 por ciento y alcanzar una valoración de 150 mil 800 millones de dólares.
Hasta el momento la oferta de la la primera máquina expendedora de autos incluye vehículos de Ford como el Kuga, Mustang o Explorer.
Argentina. Los autos no son precisamente económicos en este país. Los costos internos y los impuestos conspiran contra los precios. De igual modo, hay opciones baratas. Son estas.
Está claro que uno de los modelos de negocio que la economía colaborativa puso muy de moda y que han hecho popular compañías como Uber, Lyft, Cabify o Airbnb, ha impactado en muchos sectores, entre ellos el automotriz, tanto que las principales marcas automotrices ven en este campo una ventana de oportunidad.
No es el bocho, como se le conoce en México, sino el New Beetle lanzado a finales de la década de los noventa y, tras veinte años en el mercado, Volkswagen ha decidido que pronto dejará de producirlo.
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La brecha de calidad entre las marcas de lujo y las masivas se han reducido, lo que beneficia al consumidor ya que durabilidad de los autos ha aumentado
La alianza Renault-Nissan venció a Volkswagen y Toyota y se convirtió en el mayor vendedor de automóviles ligeros (sin camiones, utilitarios ni autobuses) a nivel mundial en 2017. La clave: comprar Mitsubishi.
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