
La alianza entre Nissan y Renault está, nuevamente, en crisis. El ingreso en la era de los autos eléctricos de ambas marcas se define este año.
Stellantis y Uber unirán fuerzas en el mercado de vehĂculos elĂ©ctricos de Francia de la mano de Free2Move.
Nissan Motor anunciĂł la compra de uno de sus mayores proveedores de baterĂas para automĂłviles elĂ©ctricos. QuĂ© hacen Honda y Toyota.
En 2021, de acuerdo con lo que revela el Servicio Geológico de Estados Unidos, se estima que se produjeron alrededor de 100.000 toneladas de litio.
Con una inversiĂłn de 4.400 millones de dĂłlares, Honda y LG instalarán una fábrica de baterĂas para autos elĂ©ctricos en los Estados Unidos.
Dodge anunció que dejará de producir el Challenger y Charger, modelos que han establecido un referente en diseño dentro del mercado automotriz.
Se trata de la compañĂa que Didi conformĂł en 2018 con Li Auto para ingresar en el negocio de la fabricaciĂłn de autos elĂ©ctricos.
El enlace entre ambas administraciones se dio el mismo dĂa en que el Presidente Biden prestĂł juramento, a principios del año pasado.
¿Volverá a ser lo que era? Japón apunta a lograr una participación de más del 20 por ciento en el mercado global para 2030.
La marca francesa proyecta instalar 700 estaciones y 5.000 puntos de carga de autos eléctricos en sus hipermercados.
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