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Después de 2 años del escándalo donde se vio envuelta la armadora alemana, Volkswagen, cuando “trucó” sus motores de inyección a diesel con un software para hacerlos pasar por bajas emisiones a la hora de su revisión, fue tal que los consumidores de autos ahora no quiere comprar vehículos con esa tecnología.
Tesla Inc planea lanzar su vehículo para venta masiva en 2020, se trata del Model Y, aunque a finales de este 2017 la compañía lanzará el Model 3, según declaraciones de su CEO, Elon Musk.
Durante 2016, el fabricante italiano, Ferrari, logró vender 8 mil 014 modelos de lujo, lo que representó un crecimiento del 4.6 por ciento, en comparación con las ventas generadas en 2015, mientras que su utilidad neta aumentó 9 por ciento, según su reporte económico.
El tradicional logo de Audi se modificó en 2016, pero recién ahora la marca dio a conocer en detalle cómo es su nueva identidad global.
La industria automotriz es una de las más importantes, el año pasado se vendieron aproximadamente 75 millones de unidades en todo el mundo, y proyecciones de Scotiabank indican que crecerá a 77 millones 730 mil unidades esperadas este 2017, pero además es una de las más cometidas.
Varias semanas atrás todo indicaba que Apple había dejado de lado el proyecto de coches sin conductor, pero una nueva información publicada por Automotive News da cuenta de que la empresa ha obtenido del Departamento de Vehículos Motorizados de California el permiso para probar sus vehículos autónomos en las vías de ese estado.
Durante el primer trimestre del año hubo un repunte en ventas, pues se comercializaron más de 378 mil vehículos, de acuerdo con cifras de la AMDA.
En el primer trimestre de 2017 la venta de autos y motos creció fuerte en Argentina, pero las fábricas producen menos. Crecen los importados.
Según la Asociación Internacional de Operadores Móviles (GSMA, por sus siglas en inglés), para finales de este 2017 habrá más de 5 mil 700 millones de usuarios de dispositivos móviles en el mundo.
En 2016, el valor de marca de Tesla era de 44 mil 60 millones de dólares, mientras que el de Ford fue de 49 mil 900 millones de dólares, siendo que la primera tiene menos de 20 años de existencia y la otra tiene más de 100 años de existencia.
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