
El valor de las marcas automotrices colocĂł a Toyota, BMW y Mercedes Benz al frente de esta mediciĂłn. Ford ocupĂł la quinta posiciĂłn, segĂşn Statista.
Las constantes anuncios hechos por Tesla Inc. Solo confirman que la compañĂa quiere dejar de ser una simple armadora de autos elĂ©ctricos para convertirse en una firma de energĂa sustentable, y muestra de ello fue su planta instalada en California, de baterĂas para iluminar una comunidad.
DespuĂ©s de que las automotrices asiáticas instaladas en MĂ©xico, como Honda; Nissan y Toyota, recibieran amenazas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, con cobrarles aranceles si decidĂan importar sus unidades al vecino paĂs, Honda rompe el silencio y desmiente el rumor de hace unos dĂas, sobre que “reconsiderarĂa su estancia en MĂ©xico si subieran los aranceles”.
En octubre, un tribunal estadounidense deliberĂł que la automotriz deberĂa pagar 14 mil millones de dĂłlares a 475 mil de sus clientes en ese paĂs.
DespuĂ©s de que los dueños de Mercedes Benz expresaran que no deseaban que el Tratado de Libre Comercio terminara porque los estĂmulos fiscales del nuevo gobierno de Estados Unidos impactarĂan de forma positiva en la demanda, la compañĂa revelĂł que es el nĂşmero uno en ventas de autos de segmento de lujo.
La meta en la industria automotriz es producir 5 millones de automóviles para el año 2020 en México
DespuĂ©s de dominar el mercado global de los automĂłviles elĂ©ctricos con más duraciĂłn de baterĂa, asĂ como con la conducciĂłn autĂłnoma más avanzada, Tesla tiene planes de expansiĂłn, que ya iniciaron con su planta en California, la cual alimentará a 15 mil hogares durante cuatro horas por las noches, además de trabajar en su proyecto de conducciĂłn autĂłnomo y ahora cambiar su nombre.
Desde finales de 2016, Uber y la plataforma de crĂ©dito automotriz KonfĂo firmaron un convenio para dar prĂ©stamos a socios futuros que quieran comprar un vehĂculo, aunque su requisito es que las personas demostraran solvencia econĂłmica. Se tratĂł de crĂ©ditos de 250 mil pesos para los socio-conductores, asĂ como con las armadoras VW y Nissan.
Ford sumĂł un valor de marca de 13.08 mil millones de dĂłlares en 2016, de acuerdo con proyecciones de Millward Brown
La autopartista japonesa padece desde hace tres años por un escándalo a gran escala originado por airbags defectuosos.
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