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La empresa estima continuar ubicada como una de las líderes del mercado mexicano, contando actualmente con el 40 por ciento de la participación en México.
El acuerdo llega en un momento en el que Tesla subió el costo de los autos fabricados en EU que se venden en China para compensar los aranceles chinos.
La marca no precisó el número de vehículos involucrados ni la duración, en meses o años, durante los cuales usaron los métodos ilegales.
Consumer Reports dijo que tomó 46 metros para que el vehículo pasara de 96.5 kilómetros al alto total, “lo peor que le ha pasado a cualquier automóvil contemporáneo”.
Los nuevos modelos lanzados a partir del 2019 tendrán disponibles otras opciones, como mild hybrid de gasolina, híbridos enchufables o totalmente eléctricos.
El CEO de la compañía, Herbert Diess, quiere tomar muy en serio el cambio cultural que anunció desde hace semanas y lo considera posible.
Cada año se fabrican y se venden cientos de millones de automóviles de pasajeros y la industria automotriz es liderada por compañías como Volkswagen, Toyota, General Motors, Nissan, Honda, entre otras. Aquí están los datos clave de este sector.
Un estudio entregado pro JD Power indica que entre las marcas automotrices lograron mayores índices de satisfacción entre los clientes mexicanos durante 2017 Mazda dominó el primer puesto, la cual con un puntaje de 894 sobre una escala de mil logró superar incluso a las marcas de lujo.
Tesla ha estado llamando a revisión voluntariamente los vehículos sedán Modelo S construidos antes de abril de 2016 para reemplazar unos tornillos.
Si comparamos lo que las grandes firmas automotrices producen en sus diversas plantas, podríamos considerar que la meta semanal de Tesla es un fracaso.
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