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En los últimos días en México hemos comenzado a prestar mucho mayor atención a la pandemia de coronavirus y sus efectos en la salud de la población mundial, así como al impacto que ya tiene en la economía y negocios en distintas partes del planeta. En respuesta, muchas empresas han emprendido acciones, pero lo de los dueños de Zara puede ser una acción que podría ser emulada por más firmas.
Zara ha anunciado el cierre de sus tiendas en España y la medida es consecuencia que el coronavirus ha tenido en ese país.
Inditex es el mayor referente que existe hoy en día para hablar de marcas de moda fast fashion, una categoría que creó para atender la demanda mundial.
Desde hace unos años, el concepto del fast fashion, un modelo que ofrecer al consumidor una gran variedad de prendas en establecimientos que estimulan las compras simples, fáciles, rápidas y a precios razonables, ha ganado mucha popularidad, un mercado donde Zara y H&M han sabido capitalizar las oportunidades.
La consultora Interbrand acaba de publicar el resultado de su más reciente ranking de marcas que coloca a Zara, Movistar y Santander en los primeros tres lugares como las tres mejores de España durante 2019.
En los últimos años el fast fashion tuvo problemas de crecimiento, la casi extinción de Forever21, incluso para la líder Zara, propiedad de Inditex. Sin embargo, esto no quita que sea un mercado con gran actividad y potencial. Ejemplo de ello es el regreso de Hennes & Moritz (H&M) a los primeros planos.
Zara es la marca líder del segmento de apparel y esto pone la mirada en cada una de las acciones que lleva a cabo la marca.
Inditex, compañía española dueña de Zara, logró una fuerte suba de sus ganancias gracias a la implementación de medidas puntuales que dieron resultado. H&M no se queda atrás.
Zara es la marca líder en fast fashion y en la categoría de apparel, donde se encuentra detrás de Nike.
Uniqlo inauguró su primera tienda en Vietnam, el motor de crecimiento del sudeste asiático y mercado clave para seguir avanzando. También buscará fabricar allí más indumentaria para alivianar la producción en China, por la guerra comercial.
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