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8.200 millones de euros exigen a Volkswagen sus accionistas tras el fraude de las emisiones

El escándalo del falseamiento de los datos de las emisiones contaminantes de Volkswagen tiene más de un año, pero su resolución al completo aun parece lejana. En esta ocasión a la marca alemana le toca enfrentar 1.400 casos legales de accionistas que exigen 8.200 millones de euros en compensaciones. Entre los argumentos para ello, se encuentra el de haberse demorado demasiado en informar sobre los problemas del trucaje de millones de vehículos.

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¿Crisis de marca? Fallo de seguridad en sistema de cierre de millones de coches Volkswagen Audi, Seat y Skoda los hace fáciles de ‘hackear’

Un estudio de la Universidad de Birmingham publicado recientemente ha dado a conocer que cerca de 100 millones de vehículos Volkswagen vendidos durante las últimas dos décadas serian susceptibles de robos, debido a una falla presente en las ‘llaves’ que cierran a distancia estos coches. Esta situación, afectaría también a otras marcas, aunque en menor cuantía.

Autorizan a Volkswagen a reparar los Seat Ibiza y Polo diésel

Hace pocas horas El grupo Volkswagen ha comunicado el visto bueno que la agencia federal alemana del transporte (KBA) alemana, ha otorgado a la propuesta de solución técnica planteada para enmendar el ardid de las emisiones emitidas por los modelos Volkswagen Polo subcompacto y Seat Ibiza diésel de 1,2 litros en Europa.

Vía Wi-Fi se pueden hackear más de 100 millones de autos Volkswagen

De acuerdo con un reporte de la Universidad de Birmingham, existen dos nuevas vulnerabilidades que permiten hackear autos Volkswagen a distancia. Esta serie de problemas afecta por lo menos a 100 millones de vehículos. Los problemas encontrados, pueden hacer que una persona encienda los autos sin necesidad de tener la llave e incluso sin necesidad d estar presentes.

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Volkswagen lidera ventas de automóviles a nivel mundial al destronar a Toyota

El grupo alemán Volkswagen ha pasado a ser la automotriz con mayor volumen de ventas en el mundo durante el primer trimestre de 2016, justo después del escándalo de la manipulación de los datos de las emisiones de gases de sus vehículos a diésel y desbancando a la japonesa Toyota que ocupada el primer lugar.

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