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La batalla legal que están enfrentando Uber y Lyft en el estado de California, Estados Unidos podría derivar en que ambas compañías salgan de ese mercado o que hagan cambios radicales para su operación.
Llegó al mercado Uber Pass un programa de membresía en el que por 24.99 dólares los usuarios podrán tener acceso a una serie de beneficios.
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El coordinador de los diputados morenitas, Mario Delgado Carrillo, fingió ser “chofer” de un servicio de transporte similar a Uber.
Esto es en California, Estados Unidos y la posibilidad se debe a que Uber perdió recientemente una batalla en la corte que exige que esta aplicación y Lyft ya no pueden clasificar a sus conductores como contratistas independientes en lugar de empleados.
No es nuevo que Uber enfrente problemas ante los juzgados relacionados con la figura legal que deben recibir los conductores de la aplicación; algo que atañe a otras plataformas como Lyft, por ejemplo.
Uber lanzó una propuesta a los legisladores para que exijan a las empresas que forman la llamada gig economy crear fondos de beneficios para sus empleados.
Los resultados financieros de la compañía mostraron el verdadero impacto de la pandemia, pero los problemas de Uber preceden por mucho a la crisis sanitaria
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El crisis que vive el planeta ha afectado a todas las empresa, incluso a las del sector tecnológico que en algún momento eran vistas por los analistas como las únicas que no sólo resistían, sino que incluso ganaban. Una de ellas era Uber, pero luego de sus resultados financieros del primer trimestre la historia comenzó a cambiar.
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