Las unidades Powerback de Tesla, tienen una capacidad de suministro de 210 kilovatios por hora, y ayudarán a dar energía eléctrica a las zonas afectadas
Esta semana no ha sido la mejor para Tesla Motors, y parece que no cierra distinto, la compañía de California tuvo que despedir a cientos de trabajadores, entre ellos a algunos de su corporativo en Fremont, California.
Las ventas de los vehículos eléctricos a nivel global alcanzaron 220 mil unidades durante 2016, mientras que Tesla vendió más de 80 mil unidades, mientras que la alianza Renault-Nissan colocaron 94 mil autos.
Tesla ha motivado que el resto de empresas automotrices lancen al mercado una oferta de productos impulsados por la energía eléctrica.
Elon Musk, CEO de Tesla, parece no tener límites con sus inventos, ya que recién anunció que proveería de electricidad a todo el sur de Australia con la batería “más grande del mundo”, la cual tendría la capacdad de 129 Mega Watts por hora (Mwh), la cual brindaría electricidad a 50 mil casas.
Recientemente, Tesla cambió su nombre a Tesla Inc, para proyectar que la compañía no solo vende autos eléctricos y autónomos, sino que también crea energía limpia para brindarla a zonas extensas. Una de sus fábricas más grandes se encuentra en California y otra en Hawai, donde mediante baterías Powerback 2 abastece de electricidad a regiones de ambas zonas.
Tesla alcanzó un valor de marca de cinco mil 880 millones de dólares en lo que va de 2017, esto de acuerdo con cifras proyectadas por Statista.
Elon Musk redefinió su plan para Marte y presentó el Big Fucking Rocket, un mega cohete para hacer viajes a cualquier parte del mundo en menos de una hora y por el precio de un pasaje de avión.
Durante el primer trimestre, Tesla tuvo pérdidas por 400 millones de dólares, debido a la inversión de elevar la producción en sus autos autónomos, sin embargo, consiguió un crecimiento robusto, al crecer 135 por ciento, es decir, 2 mil 700 millones de dólares.
El CEO de Tesla vuelve a hacer de relacionista público para su marca al expresar lo que piensa de la inversión de Mercedes-Benz en Estados Unidos, algo que le parece poco para el tamaño de la compañía, aunque da la bienvenida a la competencia.
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