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El acuerdo del fondo árabe con Lucid establece un negocio que otorgará los recursos económicos para la construcción del Lucid Air y su lanzamiento comercial para 2020.
A las dificultades de Tesla para aumentar su producción, se suman complicaciones para llevar los automóviles eléctricos hasta sus compradores. Lo reconoció el propio Ceo, Elon Musk.
Los datos que mercadólogos y publicistas deben dominar este jueves: Tesla tiene serios problemas y no es por sus autos; Adiós a Inbox, Google dejará de actualizar esta app de correo electrónico; Instagram devuelve el talento que le prestó Facebook… y más.
Tesla es una de las marcas más interesantes dentro del mercado automotriz, por la innovación a la que ha obligado a las marcas del sector.
La fabricación de la Audi e-tron se realizará en la planta de Bruselas, de igual modo, en ese mismo espacio también se desarrollarán las baterías de carga rápida
Es un hecho que la industria automotriz se encamina hacia los automóviles eléctricos y es una larga lista de marcas que planean tomar el lugar de una Tesla que pasa por momentos complicados, una que apuesta fuerte por este segmento es Mercedes-Benz.
Elon Musk busca mensajes en Twitter con la etiqueta $TSLA, una clasificación utilizada por los que venden acciones de Tesla en corto
Tesla es una de las compañías con mayor innovación en el mercado automotriz, lo que le ha permitido una valuación en el mercado en un corto tiempo.
Musk indicó que luego de discutir al respecto con los inversionistas, llegó a la conclusión de que la privatización de Tesla no era una opción viable y que la firma se enfocará en la producción del Model 3 en el corto plazo
La caída de las acciones de la firma, propiedad de Elon Musk, durante el viernes restó 5 mil millones de dólares a su capitalización de mercado, pero la compañía sigue estando alrededor de mil millones de dólares por encima del valor de mercado de General Motors, de 51 mil millones de dólares
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