BYD lanzará su primera camioneta eléctrica este año, desafiando a gigantes como Ford y Tesla. ¿Quién ganará?
La estrategia de precios de las fabricantes de automóviles eléctricos, como Ford, es clave para un mercado que en algunos países no despega.
La huelga de los trabajadores de GM, Ford y Stellantis en Estados Unidos complica a toda la industria, incluso en México.
Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) revelan que en 2020, la producción de vehículos ligeros superó los 3.3 millones.
Nissan es una de las compañías de carros más importante en todo el mundo, y lo que va de este año ha generado 93.400 millones de dólares en todo el mundo.
Las acciones de Ford suben un 7% y las de Tesla 5% por acuerdo por los Superchargers de la compañía de Elon Musk.
La competencia en China para el negocio de los autos eléctricos de Ford es demasiado. La decisión es reducir inversiones.
La colaboración de las marcas forma parte de Built Ford Proud, una plataforma lanzada en 2018 que destaca a la próxima generación de conductores.
Las pérdidas calculadas en el negocio de los autos eléctricos terminarán en 2026, cuando la compañía espera obtener ganancias.
La estrategia de Ford de virar a los vehículos eléctricos implica el despido masivo en algunas de sus plantas.
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