Sabemos que Starbucks es una de las marcas de mayor awareness en el segmento de cafeterías, pero no es la cadena más grande o de mayor presencia a nivel mundial, y aunque esto no le ha impedido crecer, recientemente se enfrenta a una embestida de varias marcas que buscan ganar protagonismo.
Con Estados Unidos enfrascado en disputas comerciales con el resto del mundo, China y Japón estrechan lazos en lo que calificaron un “punto de inflexión histórico”. Unas automotrices celebran (Toyota y Renault), otras se lamentan (VW y Ford).
El 23 de octubre, China permitirá el paso en el puente más largo jamás construido: tiene 55 kilómetros. El 30, en la India, inaugurarán la estatua de uno de los padres de la nación asiática que tiene 182 metros de alto. Dejar huellas, algo que desvela a los políticos.
A pesar de las tensiones comerciales entre los Estados Unidos y China, Tesla confirmó que compró la tierra donde instalará su primera fábrica fuera del país de Donald Trump.
China podría generar un problema financiero a nivel mundial. Al menos, eso es lo que opinan en Standard & Poor’s (S&P) en su reporte sobre las condiciones financieras de los gobiernos locales del gigante asiático.
La similitud que existe entre México y China ha permitido que la cocina mexicana sea muy bien aceptada en varios países del mundo.
BMW pagará US$ 4.200 millones para tomar el control de su negocio en China. Es un paso por delante del de otros fabricantes globales presentes en el gigante asiático y le dará a la marca alemana una ventaja en el mayor mercado mundial.
Transsion, con su marca insignia Tecno, domina el mercado africano por sobre gigantes como Apple y Samsung. ¿Cómo hace?
Las ventas en el mercado vehicular más grande del mundo en volumen están cayendo y eso genera problemas para muchas de las principales marcas mundiales, que centran en China buena parte de su crecimiento.
Interpol abrió en Francia una investigación sobre la desaparición de Meng Hongwei, el jefe chino de la misma agencia internacional de policía con sede en Lyon.
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