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Stellantis amplía su desembarco en el negocio de los aviones eléctricos

Stellantis firmó una ampliación de su acuerdo con Archer Aviation, compañía que vende aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical.
  • El crecimiento del negocio de los aviones eléctricos es una tendencia que no parece detenerse en la industria aeronáutica.
  • Uno de los grandes jugadores es Archer Aviation, compañía que está a la vanguardia.
  • Stallantis lo sabe y, por eso, decidió ampliar sus inversiones en la firma californiana.

 

En los últimos años, el negocio de los aviones eléctricos ha experimentado un fuerte crecimiento en todo el mundo. Estos aviones, que utilizan baterías y motores eléctricos en lugar de combustible fósil, se consideran una opción más sostenible y ecológica en comparación con las aeronaves tradicionales.

Una de las empresas que ha estado a la vanguardia de este crecimiento es Archer Aviation, una start-up de aviación eléctrica con sede en California, Estados Unidos.

La empresa, fundada en 2019, ya ha recaudado más de 1.000 millones de dólares en financiamiento de riesgo de inversores de renombre como Stellantis y BlackRock, y ha firmado acuerdos con importantes compañías aéreas como United Airlines y Delta. Además, la empresa ha establecido una alianza con la fabricante de aviones Textron para ayudar en la producción de su primer modelo de avión eléctrico, el Archer 1.

Precisamente Stellantis comunicó este jueves 5 de enero que va a ampliar su participación en Archer.

Stellantis invierte en aviones eléctricos de Archer Aviation

En un comunicado, la compañía que nació de la fusión entre FCA y PSA, dijo que “ampliará significativamente” su asociación con Archer Aviation para producir el avión Midnight eVTOL.

Midnight eVTOL.

Según lo dado a conocer, Stellantis va a aportar tecnología y conocimientos de manufactura, empleados experimentados y capitales para lograr la producción de las aeronaves en el mediano plazo.

El objetivo de la empresa es producir en serie el avión gracias a un contrato exclusivo con el fabricante.

En otras palabras, Stellantis ve mucho potencial en Archer y quiere quedarse con todos los aviones que fabrique.

El comunicado oficial de Archer.

Stellantis también acordó invertir hasta 150 millones de dólares de capital para una potencial toma de activos por parte de Archer, a su discreción, tanto este año como el que viene.

En el futuro, Stellantis planea hacer crecer su participación en Archer por medio de la compra de acciones.

Carlos Tavares, CEO de Stellantis, dijo estar “impresionado por el ingenio y compromiso” de Archer. E insistió en la idea de ser “inversores estratégicos” con planes para aumentar la participación.

En este escenario, las acciones de Stellantis subieron un 0,3 por ciento en la bolsa de Italia.

El avión más avanzado de la compañía de California es el Archer 1, que tiene una capacidad de hasta nueve pasajeros y se espera que entre en servicio en 2024.

Se enfocará en el negocio de las rutas aéreas regionales de corta distancia.

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