• En cuestión de unos días, las acciones de la rival de Tesla se triplicaron en valor en la bolsa gracias al anuncio

• Aún sin los incentivos de gobierno, estos autos siguen siendo los más baratos para consumidores de EEUU

• Se espera que estos dos modelos que pueden meter en aprietos a Elon Musk lleguen a finales de 2020 solo a Texas

El atractivo de los vehículos eléctricos, con cada año que pasa, se vuelve más claro. Muchas de las principales automotrices del mundo han empezado a fijarse agresivas metas para los próximos años en producción de estos modelos. Y varios gobiernos están presentando varias propuestas para fomentar la compra entre sus ciudadanos, a través de créditos y descuentos. Al frente de toda esta prometedora industria, se encuentra el gigante de Elon Musk: Tesla.

Pero es posible que el dominio de esta compañía pueda no ser tan extenso como se pensaba en un principio. De acuerdo con TechCrunch, una automotriz china justo llegó a los Estados Unidos (EEUU), el mercado más consolidado de Tesla, con dos nuevos modelos que podrían quitarle clientes. Específicamente, se trata de la asiática Kandi Techonologies. Los automóviles en cuestión son el K27 y el K23, dos coches con un rango de manejo de entre 160 y 289 km.

¿Qué debería de temer Tesla de dos nuevos competidores? Pues estos coches se quieren posicionar en el mercado de EEUU por ser los modelos más baratos en su categoría. La idea es que el precio de estos compactos sea de 13 mil y 22 mil 500 dólares respectivamente. Es decir, el equivalente a 289 mil y 501 mil pesos mexicanos. Como comparación, el Model 3 más sencillo de Elon Musk, el más popular de la marca, sobrepasa el costo de un millón de pesos.

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Un riesgo para la corona de Tesla

Hay que reconocer que Elon Musk enfrenta mucho más riesgos que dos simples autos chinos. Hace unos días que Tesla interpuso una demanda contra Rivian, presuntamente porque su rival le ha estado robando talento y secretos de negocio. Varios gobiernos se han lanzado en contra de la tecnológica por su publicidad presuntamente engañosa. A eso se debe sumar la llegada de poderosas propuestas en categorías como SUV, al estilo de la Hummer de GM.

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En ese sentido, vale la pena preguntar si estos modelos de Kandi podrían ser un riesgo real para el imperio de Tesla. De inicio, podría ser que sí. Uno de los grandes problemas de este tipo de automóviles es que, aún con los incentivos de gobierno, su precio es muy alto. Una gran parte de los consumidores están interesados en opciones de movilidad mucho más sustentables. Pero como se escapan de su posibilidad de compra, tienden a quedarse fuera.

Así pues, Kandi tiene una posibilidad real de quitarle segmento de mercado a Tesla, pero no de destronarlo del todo. Al final, Musk tiene varias ventajas contundentes a su favor. Primero, su marca es mucho más fuerte, en parte por sus éxitos en Inteligencia Artificial (IA). Segundo, los K23 y K27, en diseño y atractivo visual, son muy inferiores a las refinadas líneas del Model 3. Por último, con la lucha entre EEUU y China, es posible que parte del público no se la juegue.

La clave del dominio en vehículos eléctricos

Mucho se puede aprender del caso de Tesla para definir qué hace a una buena empresa de vehículos eléctricos. Su ventaja tecnológica ha sido crucial para sobreponerse, e incluso hasta humillar, a sus competidores. Asimismo, se ha ejecutado una estrategia donde se prioriza la inversión en innovación y desarrollo a fondo, lo que la distingue de muchas rivales. Y aún con sus errores, se ha demostrado que su atención y servicio al clientes es bastante atractiva.

Pero hay otras cosas que explican el triunfo de  Tesla, y en general de toda la industria de los autos eléctricos. De acuerdo con Forbes, la integración de estructuras de soporte (como son estaciones de carga) fomentan a una demanda más dinámica. Según Osray Consulting, ha sido también benéfico para el mercado que haya cada vez más modelos y tipos de vehículos disponibles. Por su lado, IEC cree que la clave está en las alianzas entre marcas y gobiernos.