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Ryanair demanda a eDreams y Google por publicidad engaƱosa

La aerolƭnea irlandesa de bajo coste Ryanair se ha decidido a demandar a eDreams y Google por prƔcticas de publicidad engaƱosa

Irlanda.- Si hay una aerolĆ­nea de bajo coste que siempre estĆ” en el candelero esa es Ryanair. Querida y odiada a partes iguales, ahora, la compaƱƭa irlandesa ha anunciado que ha presentado una demanda contra el portal de viajes online eDreams y Google, para que “dejen de anunciar y vender vuelos inexistentes”.

SegĆŗn Ryanair, estas dos compaƱƭas “engaƱan a los consumidores” con sus prĆ”cticas publicitarias y de ventas y, ademĆ”s, tambiĆ©n ha comunicado a la ComisiĆ³n de ProtecciĆ³n del Consumidor y Competitividad de Irlanda su decisiĆ³n de emprender acciones legales, puesto que su actuaciĆ³n viola la legislaciĆ³n sobre consumo.

La aerolĆ­nea irlandesa ha declarado que el objetivo de los anuncios de Google es “engaƱar a los consumidores para que entren en la web de eDreams y reserven con eDreams vuelos a precios inflados”. Asimismo, Ryanair tambiĆ©n indicĆ³ que los portales como eDreams generan otro problema como pueden ser: la omisiĆ³n de detalles de contacto, la facturaciĆ³n de maletas que no queda registrada y los pasajeros adicionales que no son reconocidos o aƱadidos a la reserva”.

AsĆ­, el director de mercadotecnia de Ryanair, Kenny Jacobs, ha destacado que “no tenemos ningĆŗn problema con que Google cobre a los anunciantes en su funciĆ³n de bĆŗsqueda de pago, pero esperamos que Google se asegure de que esa publicidad es honesta y transparente (por ejemplo, que eDreams se anuncie como ‘eDreams’ y no como Ryanair)”.

En Alemania, por ejemplo, la Justicia del paĆ­s ya ha prohibido a eDreams a recurrir a este tipo de “publicidad engaƱosa” y Jacobs, recalcĆ³, por tanto, que “es hora de que los tribunales irlandeses y britĆ”nicos hagan lo mismo para proteger al consumidor”.

En Europa, Ryanair es la tercera compaƱƭa de viajes lĆ­der en el sector, ya que cuenta con un valor de mercado de 16,45 billones de dĆ³lares, por detrĆ”s de Compass Group (28,95 billones de dĆ³lares) e International Airlines Group (18,25 billones de dĆ³lares).


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