• La industria automotriz alemana enfrenta una crisis.
• Fabricantes como Volkswagen están considerando el cierre de plantas y revisando acuerdos de protección laboral.
• Las expectativas comerciales son pesimistas y se ven ajustes en los pronósticos de ganancias de marcas como Mercedes y BMW.

La industria automotriz de Alemania, que durante décadas fue sinónimo de lujo, innovación y calidad, atraviesa un momento complicado.

Históricamente, poseer un carro alemán era considerado un símbolo de prestigio y solidez, tanto en términos de tecnología como de estatus.

Los fabricantes de vehículos alemanes no solo dominaban su mercado local, sino que también lideraban a nivel mundial, impulsando la economía del país.

Sin embargo, la situación está cambiando drásticamente en los últimos años, con retos que amenazan con modificar por completo el panorama.

Un ejemplo, el más reciente, Volkswagen.

VW, una de las compañías más representativas del sector, habló esta semana de la posibilidad de cerrar algunas de sus plantas en Alemania y de revisar el acuerdo de protección del empleo que mantiene desde 1994.

Después de 140 años de ser los líderes indiscutidos en el sector, las ventas ya no son tan sólidas y la competencia, tanto interna como externa, ha aumentado demasiado.

Un panorama incierto para la industria de autos en Alemania

De acuerdo con el Instituto Ifo, el sentimiento en la industria automotriz es “volátil” en los últimos años. Según el informe, publicado por CNBC, en agosto, los indicadores mostraron un retroceso inédito hasta -24.7 puntos.

Las expectativas comerciales para los próximos seis meses, además, son “extremadamente pesimistas”, según Ifo, lo que pone en duda el desempeño a futuro del sector.

Además de Volkswagen, otras grandes compañías alemanas como Mercedes y BMW también han tenido que ajustar sus pronósticos de ganancias para el 2024.

Mercedes, por caso, redujo sus expectativas de margen de beneficio, mientras que BMW reportó un margen menor de lo esperado en el segundo trimestre.

Porsche, por su parte, ajustó sus previsiones para 2024 debido a problemas con el suministro de aleaciones de aluminio, un material esencial en la fabricación de sus automóviles. Te contamos sobre esto en Merca2.0.

Alemania y sus marcas de autos

Los problemas del sector no solo afectan a las compañías automotrices, sino que tienen un impacto mayor en la economía alemana.

En el segundo trimestre de 2024, el Producto Interno Bruto (PIB) del país experimentó una caída del 0.1% en comparación con el trimestre anterior, lo que agrava aún más la situación. Hay una frase que siempre se comenta en Alemania: “Cuando la industria automotriz alemana tiene problemas, toda la economía tiene problemas”.

La estructura del sector automotriz en Alemania es vasta, abarcando no solo a las grandes marcas, sino también a miles de pequeñas y medianas empresas que dependen de la estabilidad de los gigantes automotrices.

Este entramado empresarial es uno de los pilares de la economía del país y su fragilidad actual pone en riesgo a muchos empleos.

Factores que pesan sobre la industria

Diversos factores han llevado a esta situación de incertidumbre. La Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) dice que, además de las secuelas de la pandemia, las tensiones geopolíticas y las altas exigencias regulatorias a nivel europeo y nacional han afectado gravemente al sector.

Otro problema es la disminución de la demanda interna, que ha sido arrastrada por el débil desempeño de la economía alemana.

Las condiciones macroeconómicas adversas han golpeado directamente a las ventas de automóviles, lo que afecta a la producción.

Pero dos factores destacan en particular: el auge de los autos eléctricos y la competencia en el mercado chino.

Según una nota del Bank of America, la adopción de vehículos eléctricos en Alemania es más lenta de lo esperado.

A pesar de los esfuerzos por impulsar este tipo de vehículos, la demanda es baja y, al mismo tiempo, la competencia aumentó, especialmente desde China, donde los fabricantes locales ganan terreno en un mercado clave para las marcas alemanas.

Además, las tensiones comerciales entre la Unión Europea y China afectan las exportaciones de vehículos alemanes a ese país.

Perspectivas futuras

A pesar de los problemas, algunos expertos ven indicios de recuperación. Por un lado, la tecnología híbrida podría desempeñar un papel importante, algo que no se esperaba inicialmente.

Por otro, las ventas de autos con motor de combustión interna muestran ligeros signos de recuperación.

Sin embargo, todos entienden que para que la industria vuelva a ser competitiva, es necesario un cambio en la política industrial del país. En lugar de enfocarse en más regulaciones, proponen reformas pragmáticas y una política económica más orientada al mercado.

Según ellos, este enfoque permitiría a las empresas adaptarse mejor a las condiciones y competir de manera más efectiva en el mercado global.

Marcas alemanas de autos más valiosas

• Volkswagen. Conocida mundialmente, sigue siendo una de las marcas más fuertes, a pesar de sus recientes problemas.
• Mercedes-Benz. Símbolo de lujo y elegancia, ha mantenido su prestigio a nivel internacional.
• BMW. Innovación y diseño siguen siendo sus pilares, aunque enfrenta retos en sus márgenes de beneficio.
• Porsche. Sinónimo de velocidad y rendimiento, ha ajustado su estrategia debido a problemas de suministro.
• Audi. Sigue siendo un jugador clave, con un enfoque en la tecnología de punta y el diseño moderno.

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