- El precio del primer eléctrico de Ferrari supera considerablemente el de otros modelos de la marca y de otros autos eléctricos de lujo en el mercado.
- Ferrari está construyendo una nueva planta en Maranello para aumentar su capacidad de producción a 20,000 vehículos anuales.
- La estrategia de Ferrari apunta a mantener la exclusividad de la marca, incluso con la expansión de su línea de productos.
Ferrari, la marca italiana de automóviles deportivos de lujo, lanzará su primer vehículo eléctrico a finales del próximo año.
Este modelo, que marcará una nueva era para la compañía, tendrá un precio mínimo de 500,000 euros, lo que equivale a casi 10 millones de pesos mexicanos, según publica Reuters este miércoles 19 de junio.
Esta cifra no incluye las características extra de sus autos, toques personalizados que suelen agregar entre un 15 y un 20% al costo total.
El precio base de este nuevo eléctrico supera considerablemente el precio medio de venta de otros modelos de Ferrari, que rondan los 350,000 euros con extras incluidos, y es mucho más elevado que el de otros vehículos eléctricos de lujo en el mercado, como el Porsche Taycan, que empieza en aproximadamente 100,000 euros.
Ferrari, conocida por sus potentes motores de gasolina, está apostando por su incursión en el mercado de vehículos eléctricos, confiando en que los conductores de alto poder adquisitivo estarán dispuestos a pagar lo que sea por el prestigio y la exclusividad de la marca, incluso cuando otros fabricantes están bajando los precios de sus EV debido a una baja en la demanda.
Objetivos de Ferrari con su auto eléctrico
La compañía, por ahora, ha preferido no hablar del tema del precio de su primer vehículo eléctrico ni sobre la nueva planta que se inaugurará en Maranello, en el norte de Italia.
Esta nueva instalación, denominada el “edificio electrónico”, representa un gran paso para la marca.
La fábrica permitirá aumentar la capacidad de producción de Ferrari a unos 20,000 vehículos anuales, comparado con los menos de 14,000 entregados en 2023.
La exclusividad es un pilar fundamental del prestigio de Ferrari, y cualquier aumento en la producción conlleva riesgos.
No obstante, Ferrari ha demostrado con el exitoso lanzamiento de su SUV Purosangre en 2022 que puede ir más allá de sus tradicionales deportivos biplaza.
De hecho, en algunos de sus modelos hay listas de espera que pueden superar los dos años.
Muchos de esos autos son comprados por ricos de mercados emergentes, en especial en India y Medio Oriente.
La nueva fábrica en Maranello se espera que esté en pleno funcionamiento en tres o cuatro meses.
Estrategia de marketing de Ferrari
En paralelo, Ferrari está desarrollando un segundo modelo de vehículo eléctrico, aunque este proyecto aún se encuentra en una etapa temprana.
Más allá de todo, la estrategia de marketing de Ferrari apunta a que cualquier incremento en la producción vendrá acompañado de una mayor variedad de modelos, ya que la marca mantiene una política estricta de limitar la producción de cada modelo, independientemente de su éxito.
Lamborghini, uno de los principales competidores de Ferrari, tiene planes de lanzar su primer vehículo eléctrico en 2028.
La complejidad del mercado automotriz actual
El lanzamiento del primer vehículo eléctrico de la marca italiana ocurre en un contexto complicado para la industria automotriz.
La transición hacia vehículos eléctricos se ve influenciada por varios factores, incluyendo la crisis económica, la evolución tecnológica aún en desarrollo y las diferencias contextuales entre países.
Para tener un punto de referencia sobre los precios, en México, una Ferrari Roma tiene un valor base de aproximadamente 4.6 millones de pesos. Un Ferrari SF90 Spider, 15.9 millones de pesos; y un Ferrari 488 Gtb, aproximadamente 7.6 millones de pesos.
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