Que siempre no… La nueva Mexicana de Aviación 2023, bajo la operación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), no iniciará operaciones como lo tenía contemplado. El pasado lunes 16 de octubre, Merca2.0 reportó que la aerolínea operada por el Ejército Mexicano y la Fuerza Aérea suspendió las reservaciones de vuelos en su sitio web.
Hace unas semanas, la noticia sobre la disponibilidad de boletos de avión baratos con Mexicana de Aviación generó expectación en los usuarios de Internet, quienes aumentaron las búsquedas sobre el tema. Algunos realizaron reservaciones en la página web de esta Aerolínea del Estado Mexicano.
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¿Qué pasó con Mexicana de Aviación 2023?
Hasta el momento las autoridades no han informado sobre lo ocurrido con las reservas y la operación de la nueva Mexicana de Aviación.
De acuerdo con información publicada por Radio Fórmula, la suspensión de reservas se debe a que Mexicana de Aviación no cuenta con el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos, el cual es emitido por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Será hasta que la Sedena concluya dicho trámite cuando se reanude la reserva de vuelos.
Las dudas
Ante la falta de información oficial,aún existen interrogantes sobre la operación de esta aerolínea, el cual está programado para comenzar el 1 de diciembre de 2023.
Hace unas semanas, el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), José Alberto Gual, expresó su inquietud acerca de las operaciones de Mexicana de Aviación. Una de las principales inquietudes es la legalidad de la operación de una aerolínea estatal en aeropuertos del mismo Estado, debido a una ley impugnada que podría permitirlo. Gual ha señalado que esto podría poner en desventaja a toda la industria aérea.
Además, la configuración de los 10 aviones con los que la aerolínea volará aún no se ha revelado, lo que añade incertidumbre sobre el futuro personal de Mexicana de Aviación, ya que no todos los trabajadores podrán ser sindicalizados.
Aunque se ha anunciado que Mexicana de Aviación no recibirá subsidios, será necesario observar cómo se desarrolla la operación en la realidad. En última instancia, Gual ha destacado que una competencia real en la industria aérea podría beneficiar a los usuarios en México.
Pésima experiencia de usuario
Además de las incertidumbres sobre la operación de la aerolínea, el sitio web de Mexicana de Aviación enfrenta diversos problemas, incluyendo deficiencias en la experiencia del usuario (UX) y la falta de posicionamiento en buscadores, lo que dificulta que los usuarios encuentren la información que buscan.
Un problema adicional es que el sitio web no cumple con la ley al no contar con un aviso de privacidad para proteger los datos personales de los usuarios que se registran y proporcionan información personal.
Es importante destacar que, aunque el sitio web permitía a los usuarios realizar reservas, la opción de compra de boletos aún no está habilitada. Los interesados deberán esperar hasta el 15 de noviembre para poder adquirir sus boletos de avión para esta aerolínea.
Destinos
A pesar de las dudas e inconvenientes con su sitio web, la nueva Mexicana de Aviación 2023 mantiene programado comenzar a operar a partir del 1 de diciembre, con una base principal en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y una variedad de destinos que incluyen playas, destinos de aventura y ciudades de negocios.
- Playa: Acapulco, Cancún, Cozumel, Huatulco, Ixtapa Zihuatanejo, La Paz, Los Cabos, Mazatlán y Puerto Vallarta.
- Aventura: Chetumal, Hermosillo, Mérida y Oaxaca.
- Negocios: Bajío, Campeche, Tijuana, Ciudad Juárez, Guadalajara, Monterrey y Villahermosa, Tabasco.
Promociones
Como parte de la promoción de lanzamiento, la aerolínea ofrece a los pasajeros beneficios como equipaje documentado de hasta 15 kilogramos sin costo adicional, elección gratuita de asiento y bebidas de cortesía, estableciendo un precedente de hospitalidad y conveniencia.
