Mexicana de Aviación, la nueva Aerolínea Estatal Mexicana que será operada por el Ejército Mexicano y la Fuerza Aérea, mantiene su plan de iniciar operaciones el 1 de diciembre.
Para lograr su objetivo, la nueva Mexicana de Aviación optó por alquilar aeronaves de Transportes Aéreos Regionales (TAR), una compañía nacional de vuelos regionales. Esta decisión permitirá a la nueva empresa estatal comenzar a operar sin demoras.
El primer vuelo de la nueva Mexicana de Aviación está programado para el 1 de diciembre, desde el aeropuerto Felipe Ángeles a Tulum.
Mexicana de Aviación 2023 y TAR, un acuerdo wet lease
El acuerdo entre Mexicana de Aviación y TAR implica un arrendamiento bajo el esquema wet lease.
Este tipo de alquiler incluye la aeronave y la tripulación, lo cual es fundamental para Mexicana de Aviación, dado que aún no posee el Certificado de Operador Aéreo (OAC). TAR, con su experiencia y documentación completa, facilitará el inicio de operaciones de la nueva aerolínea.
Actualmente, la flota de TAR consta de solo cuatro aviones Embraer 145, más pequeños que los Boeings 737-800 inicialmente previstos para Mexicana de Aviación. Estos aviones, con capacidades que varían entre 50 y 70 pasajeros, tienen una antigüedad promedio de 23,8 años según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
El proceso de adecuación de los aviones de TAR ya está en marcha en el centro de mantenimiento de la compañía en Querétaro.
Se sabe que ya se están colocando los logotipos de Mexicana en el fuselaje de las aeronaves.
La utilización del esquema wet lease permitirá a Mexicana de Aviación no solo iniciar sus operaciones a tiempo, sino también ganar tiempo mientras se completan los trámites para sus propios certificados y se adiestra a su personal.
¿Cuánto cuesta rentar los aviones de Mexicana?
El coste de este alquiler, aunque no revelado, se presume elevado, dado que el arrendatario asume el coste de operación.
La Secretaría de Defensa de México (Sedena), bajo cuya administración opera Mexicana de Aviación, había anunciado previamente un desembolso de 4 mil millones de pesos para el proyecto, así como la creación de 745 empleos directos.
TAR, con una década de operaciones en México, ha atendido rutas regionales con una flota de Embraer con capacidad promedio para 50 pasajeros. Actualmente, cubre 18 destinos incluyendo Durango, Hermosillo y Aguascalientes.
¿Y la venta de boletos ?
A pesar de estos avances, la venta de boletos para Mexicana aún no ha comenzado.
Un intento previo en septiembre tuvo que suspenderse debido a la falta de permisos necesarios. Sin embargo, en su sitio web oficial ya se anuncian algunos destinos, incluyendo Cancún, Guadalajara y Monterrey.
En teoría, las personas que realizaron una reservación en septiembre recibirán un correo electrónico a partir del 15 de noviembre con las instrucciones para realizar el pago de su vuelo.
