- Las propuestas para con las aerolíneas en Estados Unidos incluyen la entrega de sillas de ruedas en préstamo y el transporte rápido al destino final.
- Mejora en capacitación de empleados y posibilidad de permanecer en las sillas de ruedas durante los vuelos. También el uso de sillas propias.
- Las aerolíneas podrían enfrentar reembolsos por mal manejo de sillas de ruedas, según las nuevas regulaciones.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) está promoviendo nuevas normas destinadas a mejorar la protección de los pasajeros que dependen de sillas de ruedas en sus viajes aéreos.
Esta iniciativa, cuando se concrete, representará el más mayor avance en los derechos de estos usuarios en años. Se espera que una vez que Estados Unidos avance, se acoplen otros países con las mismas directivas.
El secretario de Transporte de ese país, Pete Buttigieg, dijo que “las aerolíneas no están sintiendo la suficiente presión económica como para asegurar un manejo adecuado de los pasajeros en sillas de ruedas”.
De acuerdo con los datos de USDOT, durante el 2023, las aerolíneas estadounidenses gestionaron incorrectamente un total de 11,530 sillas de ruedas y scooters, un aumento del 11% con respecto al año anterior.
Estas cifras son preocupantes considerando que en Estados Unidos hay aproximadamente 5.5 millones de personas que utilizan sillas de ruedas.
Obligarán a las aerolíneas a un mejor trato a pasajeros en sillas de ruedas
El USDOT pretende obligar a las aerolíneas a entregar sillas de ruedas en préstamo y asegurar el transporte de aquellas sillas de ruedas hasta su destino final dentro de las 24 horas posteriores a la llegada del pasajero.
Otra medida contemplada es la mejora en la capacitación de los empleados de las aerolíneas, así como garantizar que existan sillas de ruedas personales disponibles lo más cerca posible de la puerta de embarque para los pasajeros que las requieran.
Por otro lado, el USDOT buscará promover regulaciones que permitan a los pasajeros permanecer en sus propias sillas de ruedas durante los vuelos, una medida que podría significar un gran avance en la comodidad y la autonomía de las personas con discapacidad.
Estas propuestas estarán sujetas a un período de comentarios de los usuarios de 60 días antes de ser implementadas.
Además, la idea es exigir a las aerolíneas reembolsos de boletos en casos de mal manejo de sillas de ruedas, dice Reuters este jueves 29 de febrero.
Estrategias de ahorro de las aerolíneas y su impacto en la experiencia del cliente
En un contexto donde las aerolíneas enfrentan constantes presiones económicas debido al aumento de los costos operativos, se han visto impulsadas a adoptar estrategias más agresivas para optimizar sus ganancias.
Una de estas estrategias incluye la revisión de políticas relacionadas con la asignación de asientos, los cargos por cambios de días y horarios de vuelos, así como la venta de alimentos durante los viajes.
Esto está afectando negativamente en los pasajeros, especialmente en aquellos con necesidades especiales, como los usuarios de sillas de ruedas, quienes enfrentan cada vez más dificultades para acceder a asientos más cómodos o para realizar cambios de itinerario sin incurrir en costos adicionales.
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