Mientras Tesla no logra darle forma definitiva a su Cybertruck, una marca histórica de la industria automotriz toma la delantera en la producción y venta de camionetas eléctricas: Ford.
Así es, la marca del óvalo anunció este martes 4 de enero que duplicará la producción de su F-150 Lightning hasta los 150 mil vehículos por año para 2023.
La noticia llega 24 horas antes de que su competencia, General Motors presente la camioneta eléctrica Chevrolet Silverado.
GM espera vender su producto a comienzos de 2023.
La Silverado-E será presentada por la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en el Consumer Electronics Show (CES 2022), en Las Vegas.
Ford will double factory capacity for its electric F-150 Lightning to 150,000 trucks a year after a flood of customer interest https://t.co/VKCcBogfGv
— Bloomberg (@business) January 4, 2022
La producción de la F-150 Lightning y la F-150 Lightning Pro está en su etapa final en el Rouge Electric Vehicle Center de la compañía en Dearborn, Michigan.
Según la marca, la idea es entregar las primeras pickups antes de mayo de 2022, mucho antes que GM con su Silverado-E y que la Cybertruck de Tesla.
Cuando anunció sus F-150 eléctricas, Ford dijo que tenía como objetivo 40 mil vehículos al año. Luego, aumentó esa cifra a hasta 80 mil.
Ahora, ese número subió hasta las 150 mil para mediados de 2023.
Ford también dio a conocer la semana pasada que triplicará la producción del Mustang Mach-E con la idea de vender más de 200 mil unidades anuales en 2023.
Una furgoneta de reparto eléctrica de Ford, la E-Transit, también saldrá a la venta a principios de 2022.
La estrategia de marketing y venta de Ford se basa en lo que se llama “wave-by-wave reservation process” (o “reserva por oleada”), a través de la cual se informa a los clientes cuándo pueden conectarse a Internet para aplicar una Lightning.
Ford en noviembre de 2021 dejó de tomar reservas porque desde mayo de 2020, cuando anunció la F-150 eléctrica, ya sumó más de 200 mil pedidos. La reserva cuesta 100 dólares y es reembolsable.
El precio de la F-150 Lightning comienza en U$S 39.900 pero puede hasta duplicar su precio dependiendo de la versión.
Según Ford, el modelo más barato ofrece alrededor de 370 kilómetros de autonomía. El más caro alcanza 480 kilómetros y una capacidad de remolque de hasta 4.500 kilogramos.
Si cumple con los plazos, Ford se unirá a Rivian y GMC como los únicos fabricantes de automóviles con una pickup eléctrica en el mercado.
Rivian empezó a vender su camioneta R1T en octubre de 2021 y los primeros Hummer eléctricos llegaron a los clientes en diciembre del año pasado.
El Cybertruck de Tesla no llegará al público antes de 2023.
En diciembre de 2021, Ford superó a GeneralMotors en valuación de mercado por primera vez en 5 años. El 29 del mes pasado Ford valía US$ 83.000 millones y GM, US$ 82.900 millones.
