Estos son los datos que los especialistas en marketing y publicidad deben dominar antes de comenzar este miĆ©rcoles: Cabify e Easy forjaron una alianza por el desabasto de gasolina en MĆ©xico; Alguien tiene que salvar a Snapchat o sucederĆ” un desastre; La razĆ³n por la que MĆ©xico estĆ” a salvo del aumento de precios en Netflixā¦ y mĆ”s.
Cabify e Easy
Las dos aplicaciones de traslados on demand anunciaron una alianza temporal en MĆ©xico. El objetivo de ambas compaƱĆas es brindar apoyo a los usuarios en respuesta al desabasto de gasolinas que se vive en varias entidades del paĆs. De tal forma, Cabify contarĆ” con una nueva categorĆa de servicio llamada Economy, para dirigir a autos de Easy que cobrarĆ”n un menor precio por los viajes.
La red social co-fundada por Mark Zuckerberg sigue buscando formas de reconstruir la confianza de los usuarios y de las marcas. Ahora anunciĆ³ que invertirĆ” 300 millones de dĆ³lares en los prĆ³ximos tres aƱos, con el objetivo de impulsar los servicios de noticias locales a nivel global y de esa manera ayudar a los medios con modelos para incrementar suscripciones.
Snap Inc.
Alguien que rescate a la casa matriz de Snapchat, desde que saliĆ³ a la bolsa hace ya casi dos aƱo no ha parado de enfrentar problemas, desde la casi inerte suma de usuarios al poco Ć©xito de sus productos como los Spectacles, y a la salida de importantes puestos directivos.
Ahora se suma una mĆ”s, a menos de un aƱo de incorporarse a la compaƱĆa, el director financiero, Tim Stone, anunciĆ³ su salida de Snap Inc. La razĆ³n, ābuscar nuevas oportunidadesā. Su salida volviĆ³ a golpear las acciones de la compaƱĆa; cayĆ³ 8,5 por ciento en los mercados after-hours.
MĆ©xico estĆ” a salvo
Al menos por ahora. Netflix anunciĆ³ que subirĆ” los precios de su servicio en Estados Unidos y varios paĆses de LatinoamĆ©rica; todos los planes tendrĆ”n un aumento de entre 1 y 2 dĆ³lares. Estos se harĆ”n efectivos a todos los usuarios en los prĆ³ximos meses y a los nuevos suscriptores se harĆ” efectivo de manera inmediata.
De tal forma el plan bĆ”sico pasarĆ” de 8 a 9 dĆ³lares, el HD de 11 a 13 dĆ³lares y el Ultra de 14 a 16 dĆ³lares. Tanto MĆ©xico como Brasil se salvan de estos aumentos y la razĆ³n es que en los otros mercados se cobra en la divisa estadounidense a excepciĆ³n de estos dos paĆses.
Hyundai
La automotriz coreana confirmĆ³ que no renovarĆ” como patrocinador oficial de la NFL cuando termine su contrato por cuatro temporadas. Durante su participaciĆ³n en el SalĆ³n del AutomĆ³vil de Detroit, CMO de Hyundai Motor America, Dean Evans costo que pese a su salida, la liga continuarĆ” (y el Super Borwl) continuarĆ” tomando parte importante de su estrategia de marketing para el mercado estadounidense.
La razĆ³n por la cual no renueva es que algunos distribuidores cuestionaron la efectividad de ser la marca patrocinadora oficial, pues no obtuvieron la exposiciĆ³n deseada a lo largo de la temporada, mientras que otras marcas como Ford y Toyota tuvieron mayor proyecciĆ³n durante las transmisiones de Fox, CBS y NBC la patrocinar dĆas especiales de la NFL como el Monday Night Football.